Subaru Impreza, anteprima mondiale al Los Angeles Auto Show

Nuova, ma non troppo diversa. La sesta generazione della Subaru Impreza, commercializzata finora in 1,3 milioni di esemplari, è stata presentata dalla casa delle Pleiadi al Los Angeles Auto Show, lo stesso salone dove, nel 1992, aveva debuttato la prima generazione. Anche se il costruttore parla di un modello “completamente ridisegnato”, le proporzioni sono sostanzialmente identiche con 4,47 metri di lunghezza e 2,67 metri di passo, misure quasi sovrapponibili a quelle della XV, Crosstek negli Stati Uniti. Fa eccezione l’altezza: la XV è un crossover, l’Impreza una berlina. Dal punto di vista strutturale, la nuova Impreza vanta un irrigidimento del 10% della scocca e dispone del servosterzo elettrico a doppio pignone. Alla rassegna californiana sono state rivelate solo poche caratteristiche, tra l’altro per il mercato locale, dove verrà rilanciata anche la RS, che monta un quattro cilindri boxer aspirato da 2.5 litri con 182 Cv di potenza 240 Nm di coppia. L’unità per l’entry level e per la Sport è il duemila da 152 Cv e 196 Nm. Le certezze sono la trasmissione Lineartronic CVT – che ha già fatto storcere il naso a qualche purista americano della guida cui mancherà il cambio manuale (ma con appena il 4% di ordini era un’opzione non più sostenibile nel listino) – peraltro con 8 rapporti “simulati” almeno sulla RS, e la trazione integrale. La casa delle Pleiadi ha aggiornato il Symmetrical All-Wheel Drive anticipandone una maggiore flessibilità e anche un più sicura tenuta in curva. I cerchi sono da 16” sulla Impreza “base” e da 18” per le altre due declinazioni, delle quali il costruttore non ha anticipato alcun dato tecnico.Pur trattandosi di un modello globale, da Los Angeles non sono arrivate indicazioni sulle declinazioni destinate agli altri mercati, dove il modello debutterà dopo il lancio in Nord America previsto entro l’estate del prossimo anno. La scelta è scontata visto che gli Stati Uniti sono di gran lunga il primo mercato di Subaru, partecipata al 20% da Toyota.La nuova Impreza potrà venire equipaggiata con il sistema multimediale Plus Starlink da 11.6”, peraltro inserito verticalmente nella plancia, che comprende anche la connettività wireless con CarPlay di Apple e Auto di Android. Si possono avere funzioni da remoto come il blocco e lo sblocco della vettura o l’identificazione della sua posizione. Tom Doll, Ceo di Subaru of America, ha rivendicato la straordinaria affidabilità della vettura e le numerose attestazioni sulla validità dei propri sistemi di sicurezza inseriti nel pacchetto EyeSight, ulteriormente implementato sulla nuova generazione. Ha sottolineato come nessun altro marchio vanti una percentuale così alta (attorno al 95%) di auto di “vecchia” immatricolazione ancora circolanti.