Subaru presenta la nuova Crosstrek
(Adnkronos) – La nuova Subaru Crosstrek è l’erede della attuale SUBARU XV, si tratta di una vera e propria evoluzione capace di renderla divertente e piacevole da guidare.
La nuova Subaru Crosstrek vuole essere essenzialmente una compagna di viaggio che evochi lo spirito dell’avventura per condurre ogni cliente su qualsiasi tipologia di percorso, con serenità e divertimento.
Sotto il cofano troviamo un e-Boxer a benzina da 2,0l FB20 ibrido, opportunamente modificato. I due motori, quello termico e quello elettrico, sono abbinati ad un cambio automatico CVT a variazione continua Lineartronic appositamente sviluppato per la versione ibrida (Hybrid).
Per quanto riguarda la sicurezza attiva, insieme a molte funzioni classiche quali l’ABS con EBD (ripartitore elettronico di frenata), appositamente tarato per operare in abbinamento al Symmetrical AWD, è presente il controllo di stabilità VDC predisposto per la trazione integrale e l’Active Torque Vectoring.
Internamente colpisce un ampio display informativo centrale che include un’ampia gamma di funzioni. Tre sono le principali interfacce a disposizione del pilota:
• strumentazione centrale dietro al volante su display LCD
• comandi multifunzione al volante
Inoltre è stato attivato un nuovo metodo per impostare una destinazione utilizzando what3words. Si tratta di un servizio di informazioni sulla posizione fornito da what3words Limited e consente agli utenti di identificare esattamente la posizione finale con solo tre parole. Utile soprattutto quando si va su strade bianche poco segnalate.
Ottima la frenata, all’anteriore sono presenti freni a disco ventilati da 17 pollici mentre nel posteriore sono stati adottati freni a disco ventilati da 16 pollici. Sulla nuova Subaru Crosstrek è stato adottato l’EPB (freno di stazionamento elettronico).
Utile nella guida di tutti i giorni il sistema Traffic Sign Recognition che è attivo fino ad una velocità massima di circa 160km/h e ha la capacità di riconoscere la segnaletica stradale sia a destra che a sinistra del frontale del veicolo. Se il sistema riconosce un segnale di limite di velocità, l’icona del limite viene visualizzata sul display multi-informazione, che consente al conducente di riconoscere immediatamente il limite.
Subaru ha inoltre introdotto e migliorato il rilevamento dell’angolo cieco aggiungendo un suono di avviso in caso di lampeggio del Blind Spot Detection (BSD) o nel caso del cambio di corsia con un LED di assistenza al cambio di corsia (LCA – Lane Change Assist).