Subaru Crosstrek: ordini, dotazioni, allestimenti, motori e prezzi

Dopo averla guidata in anteprima lo scorso ottobre, l’erede della XV arriva anche in Italia in tre allestimenti e una sola motorizzazione, l’e-Boxer mild hybrid da 136 CV abbinato alla trazione integrale permanente Symmetrical AWD.

Dimensioni e bagagliaio. Lunga 4.495 mm, larga 1.800 e alta 1.600, la Subaru Crosstrek ha un passo di 2.670 mm e un’altezza minima da terra di 22 cm. Rispetto alla XV di cui raccoglie l’eredità, la nuova crossover giapponese sfoggia un look più moderno: gruppi ottici affusolati, cofano rialzato, griglia anteriore di maggiori dimensioni e fari posteriori più grandi. Il bagagliaio ha una capacità di carico massima di 1.314 litri, con gli schienali della seconda fila (frazionati 60:40) abbassati. Nove le colorazioni disponibili (800 euro per quelle metallizzate), cinque le finiture per i rivestimenti interni.

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Subaru Crosstrek (2023)

Fatta per andare ovunque. Il powertrain e-Boxer è composto dal classico 2 litri a cilindri contrapposti da 136 CV e 182 Nm, abbinato a un motore elettrico da 12,3 kW (16,7 CV) e 66 Nm di coppia integrato nella trasmissione. I nuovi componenti contribuiscono ad abbassare il baricentro dell’auto e a distribuire meglio i pesi. Tre le modalità di guida, che gestiscono i contributi di motore termico ed elettrico: Engine (solo motore termico), EV (solo elettrico) e Motor Assist (funzione ibrida). La trazione integrale permanente Symmetrical AWD ripartisce la coppia per il 60% all’anteriore e per il 40% al posteriore, mentre l’Active Torque Vectoring garantisce una migliore agilità nelle curve. La Crosstrek porta in dote migliorie anche alla piattaforma Subaru Global Platform su cui è costruita: rigidità torsionale aumentata del 10% e sterzo più diretto.

Anche in retromarcia. Il sistema X-Mode, specifico per l’off-road, controlla motore, trasmissione, trazione integrale e freni per offrire la massima aderenza sulle superfici a bassa aderenza e in salita; in discesa mantiene una ridotta velocità costante senza che il conducente debba intervenire sui freni. Per la prima volta su una Subaru, grazie al powertrain ibrido, l’X-Mode è disponibile anche in retromarcia.

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Comoda e tecnologica. L’abitacolo è stato progettato con il contributo di un team di medici, con l’obiettivo di ridurre i fattori che portano a stanchezza e affaticamento durante la guida: la Crosstrek ha sedute che riducono lo scuotimento della testa (di circa il 44% rispetto alla XV) e una migliore insonorizzazione. L’infotainment, con il grande display a centro plancia da 11,6”, offre la connettività wireless per Android Auto e Apple CarPlay. Riuscito il mix tra comandi touch e fisici per le funzioni più comuni (come la regolazione del volume o della temperatura del climatizzatore), così da ridurre il rischio di distrazioni alla guida. Oltre che in maniera tradizionale, le destinazioni del navigatore possono essere impostate con la tecnologia what3words, che consente di identificare una posizione esatta con tre sole parole.

Sicurezza di serie. La nuova Subaru Crosstrek monta l’ultima versione della tecnologia EyeSight Driver Assist, che aumenta il raggio d’azione della telecamera stereo, sfrutta un radar per riconoscere moto e pedoni, e garantisce un più rapido intervento della frenata automatica d’emergenza. Completa la suite di Adas di serie, che tra gli altri comprende cruise control adattivo, mantenimento attivo della corsia di marcia e riconoscimento dei segnali stradali.

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Allestimenti e prezzi. La nuova Subaru Crosstrek può già essere ordinata, ed è disponibile in tre versioni:

Style: cerchi di lega da 17”, climatizzatore bizona, sistema EyeSight, fari a led autolivellanti, sedili anteriori riscaldabili, avviamento e apertura/chiusura senza chiave, telecamera posteriore, X-Mode con una modalità di funzionamento. Prezzo: 37.900 euro.
Style Extra: cerchi da 18”, abbaglianti automatici, porte Usb (di tipo A e C) per i passeggeri posteriori, sedili anteriori a regolazione elettrica, specchietto retrovisore fotocromatico, due modalità per l’X-Mode. Prezzo: 39.400 euro.
Premium: sedili in pelle, navigatore, tetto apribile in vetro. Prezzo: 42.150 euro.

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