Subaru Impreza, al debutto la sesta generazione

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ROMA – Il Los Angeles Auto Show ha fatto da palcoscenico al lancio della Subaru Impreza, iconico modello della casa giapponese giunto alla sesta generazione. Rinnovata nel design e nei contenuti la nuova versione sarà disponibile a partire dalla prossima primavera negli Stati Uniti, e successivamente sugli altri mercati, in configurazione berlina cinque porte, negli allestimenti Base, Sport e RS. Il look sportivo e dinamico degli esterni si riflette nell’abitacolo che beneficia ora di una maggiore attenzione agli occupanti e alla loro interazione con la vettura, mentre il design dei sedili anteriori, più sostenuti, aumenta il comfort generale e riduce al minimo l’affaticamento.

La Subaru Global Plattaform per l’Impreza è stata ottimizzata con una rigidità torsionale superiore del 10% che insieme agli interventi sul servosterzo elettronico ne migliorano la dinamica di guida. Anche la rivisitazione del sistema di trazione integrale Subaru Symmetrical, di serie su tutte le versioni, implementa le prestazioni con un tempo di risposta più rapido, una maggiore maneggevolezza e un migliore inserimento in curva. La nuova Impreza è spinta dal tradizionale motore boxer 4 cilindri a iniezione diretta da 2,0 litri, più fluido e silenzioso, che mette a disposizione 154 Cv e 197 Nm di coppia. Sul top di gamma RS troviamo invece il propulsore boxer da 2,5 litri capace di 185 Cv e 241 Nm, per una guida più sportiva e briosa. Tutte le versioni offrono di serie il cambio automatico Lineartronic Cvt e gli allestimenti Sport e RS prevedono la modalità manuale a 8 rapporti, azionabili tramite i paddle al volante.

Nuova generazione anche per la completa tecnologia di assistenza alla guida EyeSight (di serie su tutti gli allestimenti) che offre un campo visivo più ampio e un software di controllo aggiornato. Il sistema inoltre è in grado di reagire più rapidamente in situazioni di pericolo come, ad esempio, l’attraversamento di una bicicletta davanti alla vettura. Presente anche un sistema di allarme per il sedile posteriore progettato per aiutare a prevenire di dimenticare bambini e/o animali domestici, avvisando il guidatore di controllare il sedile posteriore prima di uscire dall’abitacolo. Nell’ottica dell’ottimizzazione del risparmio energetico, il sistema di climatizzazione è stato rivisto per concentrarsi sui sedili effettivamente occupati (invece di tutto l’abitacolo) migliorando inoltre il comfort dei passeggeri.

Il sistema Starlink Multimedia Plus da 11,6 pollici è disponibile per la prima volta sulla Impreza e include il supporto ad Apple CarPlay e Android Auto senza fili. La RS, che ha fatto il suo esordio negli Stati Uniti nel 1998, facendo da precursore alla WRX, torna al vertice della gamma Impreza e si distingue per il badge RS sulle portiere anteriori e sul portellone posteriore, cerchi in lega da 18 pollici con finitura grigio scuro, finiture nere sulla griglia anteriore, sugli spoiler laterali e sugli specchietti laterali. Negli interni spiccano gli inserti canna di fucile e in simil fibra di carbonio, sedili anteriori sportivi in tessuto nero con inserti in rosso, volante e pomello del cambio in pelle. La dotazione è completata dal sistema audio Harman Kardon a 10 altoparlanti, tetto apribile e sedile anteriore del guidatore regolabile su 10 posizioni.