Il logo di Stellantis all’esterno di un edificio dell’azienda a Chartres-de-Bretagne, vicino a Rennes, Francia, 11 marzo 2024. REUTERS/Stephane Mahe
Lo ha detto Carlo Tavares in una intervista al Quotidiano Nazionale.
Tavares dice che la transizione all’elettrico “richiederà 10 anni per essere eseguita” e ricordando che il gruppo produce già in Italia auto elettriche ribadisce che serve che i consumatori italiani siano aiutati per sostenere la transizione.
E quanto l’obiezione che gli incentivi possano poi aiutare anche i concorrenti cinesi, Tavares cita la Francia che ha “trovato il modo di evitarlo. Penso al cosiddetto bonus verde, che ha un modo piuttosto sofisticato per calcolare ciò che si può sostenere e ciò che no”.
Sempre la Francia, ha ricordato l’AD di Stellantis, ha introdotto il “social leasing”, per permettere alle famiglie a basso reddito di avere un’auto elettrica.
Nessuna apertura invece alla possibilità di un ingresso dello Stato italiano nel capitale.
“Non spetta al CEO decidere, ma non credo sarebbe d’aiuto e non credo ci serva”, dice Tavares.
(Stefano Bernabei, editing)