I successi di Alvaro Bautista hanno innescato una discussione nel Mondiale Superbike su un peso minimo combinato per pilota e moto. Piloti pesanti come Scott Redding o Loris Baz vorrebbero che ci fosse un peso minimo non solo per le moto. Ciò dovrebbe garantire che i vantaggi in termini di accelerazione e usura degli pneumatici siano limitati.
In casa Honda però non si condivide questo pensiero. Xavi Vierge e il compagno di squadra Iker Lecuona non vedono alcuna necessità urgente di agire. “Nelle categorie minori le differenze sono enormi, ma nelle classi grandi, come la MotoGP e il Mondiale Superbike, è molto difficile trovare il giusto compromesso. Se cambi qualcosa, alcuni piloti vengono puniti”, spiega Vierge.
Xavi Vierge, Team HRC
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Iker Lecuona condivide l’opinione del compagno di squadra Xavi Vierge e critica il post sui social media di Scott Redding: “Abbiamo visto cosa ha fatto Scott Redding su Instagram quando si è paragonato ad Alvaro, ma non credo si possa paragonare, come ha già detto Xavi. Si vince in certe aree e si perde in altre. Se Redding è sul podio allora non commenta così. Lo stesso vale quando piove ed è veloce. Poi è più facile per lui battere Alvaro”, osserva Lecuona, aggiungendo: “Sono infastidito da questo post”.
Leggi anche:Bautista: “SBK di alto livello, non è meglio o peggio della MotoGP”SBK | Denning: “In MotoGP troppa tecnologia e poca rivalità”