Rivian R2 è ufficiale. Dopo alcuni teaser ed anticipazioni, finalmente la casa automobilistica ha svelato il suo nuovo SUV elettrico che sarà commercializzato anche in Europa. Ci vorrà comunque del tempo per vederlo su strada. Negli Stati Uniti arriverà nel 2026, mente nel Vecchio Continente solamente nel 2027. Il nuovo SUV si può già preordinare negli Stati Uniti, lasciando un deposito di 100 dollari. La casa automobilistica fa sapere che il nuovo modello avrà un prezzo di partenza di circa 45 mila dollari.
Rivian R2 misura 4.715 mm lunghezza x 1.905 mm larghezza (con specchietti) x 1.700 mm altezza, con un passo di 2.935 mm. Il design del nuovo SUV elettrico non si allontana troppo da quello del modello R1S. Dunque, presenta forme squadrate, con la firma luminosa classica dei modelli Rivian sia sulla parte anteriore e sia su quella posteriore.
In ogni caso, l'azienda ha tenuto in considerazione i feedback dei clienti e ha inserito un numero superiore di vani portaoggetti all'interno dell'abitacolo. Oltre ad un ampio vano di carico di cui non conosciamo le dimensioni esatte, R2 può contare anche su di un frunk.
MOTORI
Rivian fa sapere che R2 sarà proposto con 3 powertrain differenti con uno, due o tre motori elettrici. Non sono state fornite particolari specifiche tecniche. Al momento sappiamo che nella versione più performante, il SUV elettrico sarà in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in meno di 3 secondi (per il mercato europeo viene dichiarato un tempo di 3,2 secondi per lo 0 a 100 km/h).
Il SUV poggia su di una nuova piattaforma e potrà contare su di una batteria con celle cilindriche nel formato 4695. Anche in questo caso la casa automobilistica non ha voluto condividere molti dettagli limitandosi a dire che il SUV potrà contare su di un'autonomia di 300 miglia (482 km). Per il mercato europeo si parla di una stima di 550 km (valori differenti a causa del diverso ciclo di omologazione). Il pacco batteria è integrato nel veicolo come elemento strutturale.
Parlando della ricarica, R2 nativamente negli Stati Uniti disporrà del connettore NACS. Sarà fornito un adattatore per poter ricaricare presso le colonnine CCS. Presso una colonnina HPC, il veicolo sarà in grado di passare dal 10 all’80% della carica in meno di 30 minuti.
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, R2 potrà contare su 11 telecamere e cinque sensori radar. Rivian aggiunge che su alcune strade i conducenti saranno in grado di poter togliere le mani dal volante. Questo fa pensare che la vettura potrà disporre di un sistema di guida autonoma di Livello 3 (qui spieghiamo i diversi Livelli). Ne sapremo di più quando Rivian condividerà le complete specifiche del suo nuovo modello.
