Rivian anticipa Tesla: aveva già brevettato un range extender per EV

rivian anticipa tesla: aveva già brevettato un range extender per ev

Il nuovo Tesla Cybertruck, presentato ufficialmente venerdì, porta con sé una caratteristica davvero interessante: un range extender sotto forma di una batteria aggiuntiva installata nel cassone. Questa soluzione, volta a garantire l'autonomia massima promessa dal produttore, non è tuttavia una novità assoluta nel settore dei pick-up elettrici.

La soluzione adottata dal brand di Elon Musk occupa circa un terzo del vano di carico del pick-up elettrico ed è stata progettata principalmente per viaggi di lunga distanza o per il trasporto di carichi pesanti in situazioni impegnative. Nonostante manchino ancora dettagli importanti su prezzo, peso, modalità di installazione e rimozione, l'idea di renderla removibile sembra una scelta strategica.

Già nel 2019, Rivian aveva depositato una domanda di brevetto per una “batteria ausiliaria removibile”, progettata per essere inserita nella parte anteriore del vano di carico dei suoi veicoli elettrici.

La descrizione del brevetto della casa automobilistica americana parla di un sistema per veicoli elettrici che include una batteria ausiliaria, dotata di un sistema di raffreddamento integrato e connesso al veicolo tramite connettori elettrici. Tale configurazione permette al modulo di essere inserito nel vano di carico e rimosso all'occorrenza.

Resta da vedere ora se la soluzione adottata da Tesla sia diversa da quella di Rivian in modo da evitare problemi legali.