Si chiama Madusan EV, ma non è altro che una BYD Han. Venduta anche in Italia, ha 518 CV e un'autonomia di 521 km
Le auto elettriche sono arrivate in Corea del Nord. A quanto pare, anche una delle nazioni più autoritarie e chiuse al mondo sembra pronta ad avviare la transizione energetica.
Non ci siamo già visti?
Nel video promozionale, la Madusan viene definita come un’elettrica dalle prestazioni incredibili e capace di “battere ogni modello prodotto da Tesla”.
Affermazioni piuttosto audaci, ma che sembrano supportate dai dati, visto che si parla di un’autonomia di ben 720 km.
L’anteriore della Madusan EV col logo BYD “cancellato” da un rettangolo nero
Lo stretto rapporto con la Cina
A dire il vero, non sorprende che i veicoli elettrici cinesi arrivino in Corea del Nord, considerando gli stretti rapporti politici e commerciali tra i due Paesi.
BYD Han
Non è chiaro chi comprerà la Madusan EV, considerando che il 27% della popolazione vive sotto la soglia di povertà assoluta con meno di un dollaro al giorno e che solo la metà della popolazione ha accesso all’elettricità.
Bisogna comunque ammettere che la BYD Han ha caratteristiche interessanti anche per noi europei. Lunga 5 metri, rappresenta il top di gamma del Costruttore cinese e viene proposta in Italia in una versione da 518 CV con doppio motore elettrico, 521 km di autonomia nel ciclo misto WLTP e uno scatto 0-100 km/h di 3,9 secondi. Il prezzo parte da 70.940 euro.
Fotogallery: BYD Han – Prova su strada
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