Prova Suzuki GSX-8R la Gixxer più alla mano

prova suzuki gsx-8r la gixxer più alla mano

Prova Suzuki GSX-8R la Gixxer più alla mano

Agilità, gusto di guida, prestazioni sempre sotto controllo e una spruzzata di comfort. Sembra essere questa la combinazione che ha guidato i progettisti della nuova Suzuki GSX-8R, la sportiva carenata che nasce sulle solide basi della naked GSX-8S. Destinata come da esplicita indicazione del marketing giapponese a motociclisti di tutte le età e di tutte le capacità di guida, la Suzuki GSX-8R è una sportiva vuole unire il piacere della guida sportiva a una posizione in sella ideale anche per lunghi tragitti, persino in coppia e magari con qualche bagaglio da weekend estivo.

I contenuti ci sono tutti, come abbiamo avuto modo di verificare sulla S, con in più un’estesa carenatura che contribuirà presumibilmente a rendere la moto più versatile e comoda. In sintesi: bicilindrico in linea di 776 cc, carenatura, semimanubri in alluminio al posto del manubrio della S, doppio disco anteriore con pinze radiali a quattro pistoncini, gruppi ottici LED, strumentazione con pannello TFT a colori, tre modalità di guida, controllo di trazione, quickshifter bidirezionale. Il pacchetto per 9.700 euro è quanto mai ricco.

Leggi anche: Suzuki GSX-8R come è fatta la nuova sportiva di Hamamatsu

HASHTAG: Suzuki