Porsche Taycan, ultimi test di sviluppo per il restyling. Debutto in primavera

porsche taycan, ultimi test di sviluppo per il restyling. debutto in primavera

Nel corso della prossima primavera, Porsche porterà al debutto il restyling della Taycan. Nel frattempo, il nuovo modello sta concludendo i test di sviluppo. La casa automobilistica tedesca, adesso, ha voluto raccontare qualche dettaglio sui collaudi, evidenziando il grande lavoro che è stato svolto e che ha permesso di migliorare la sua elettrica in molti settori.

3,6 MILIONI DI KM

porsche taycan, ultimi test di sviluppo per il restyling. debutto in primavera

Porsche conferma che con il restyling, la Taycan continuerà ad essere proposta anche nelle versioni Cross Turismo e Sport Turismo. Complessivamente, le vetture utilizzate per i test hanno percorso ben 3,6 milioni di km su circuiti e strade pubbliche in tutto il mondo. Il tutto, pure in condizioni climatiche estreme visto che Porsche ha portato la Taycan nella Death Valley in California dove la temperatura ha raggiunto i 53 gradi e in Finlandia a nord del Circolo Polare Artico dove il termometro è sceso a meno 41 gradi.

Prima della fase dei test su strada, la casa automobilistica ha effettuato simulazioni al computer e test al banco. Porsche evidenzia che viste le molte modifiche apportate alla sua elettrica, i collaudi sono stati impegnativi quasi quanto quelli di una nuova vettura.

In Finlandia, Porsche ha saggiato le potenzialità delle doti dinamiche della Taycan sulle neve e sul ghiaccio. Inoltre, ha verificato i tempi di ricarica in condizioni di temperature molto basse. Invece, nella Death Valley il team di collaudo Porsche ha testato la ricarica delle batterie e l'affidabilità del sistema di gestione termica in condizioni di caldo estremo.

Non rimane, quindi, che attendere pochi mesi per scoprire tutte le novità che il costruttore tedesco introdurrà con il restyling. Già sappiamo che arriverà anche una versione più estrema della Taycan che potrebbe disporre di circa 1.000 CV. Modello che di recente ha fatto registrare un tempo sul giro di 7:07.55 al Nurburgring. lorian Stahl, responsabile dei test Taycan, ha commentato:

In Porsche, le auto elettriche devono essere sottoposte allo stesso severo programma di test delle nostre auto sportive con motore a combustione. Oltre a prestazioni superiori, i requisiti includono sempre un'idoneità illimitata all'uso quotidiano in tutte le condizioni climatiche. Quando tra qualche mese la Taycan, notevolmente migliorata, verrà lanciata sul mercato, sarà stata sottoposta a test approfonditi a livello globale in un totale di 17 Paesi a temperature che spaziano da meno 41 a più 53 gradi Celsius.