Porsche Taycan, ufficiale il restyling: più potenza e autonomia

porsche taycan, ufficiale il restyling: più potenza e autonomia

Per Porsche Taycan è finalmente arrivato il momento del restyling. Dopo circa 4 anni dal debutto, la casa automobilistica tedesca ha aggiornato questo suo modello. Non si tratta, però, di un semplice facelift. Infatti, proprio negli ultimi tempi il costruttore aveva raccontato che l'impegno nello sviluppo del restyling era stato quasi pari a quello di un modello nuovo. Oltre ad alcuni ritocchi di design, le nuove Taycan possono contare su più potenza, maggiore autonomia e una ricarica più veloce. Il restyling ha interessato tutte le varianti della sportiva elettrica tedesca, comprese la Cross Turismo e la Sport Turismo.

DESIGN ED INTERNI

porsche taycan, ufficiale il restyling: più potenza e autonomia

Le novità di design sono di dettaglio. Del resto, già guardando le foto spia degli ultimi mesi, si era capito che gli interventi al look della Taycan sarebbero stati limitati. In particolare, il costruttore tedesco ha ritoccato il paraurti anteriore e introdotto nuovi fari matrix con la firma luminosa a quattro punti. Su richiesta, è disponibile la tecnologia HD matrix. Aggiornati anche i gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale con il lettering Porsche illuminato e con un effetto tridimensionale.

Con il restyling sono stati introdotti anche nuovi cerchi in lega con design ottimizzato per migliorare l'efficienza aerodinamica e inedite colorazioni. Per quanto riguarda, invece, gli interni, l'impostazione non è cambiata. Tuttavia, Porsche ha aggiornato la strumentazione e il sistema infotainment che possono contare su di una nuova interfaccia. La nuova funzione In-Car Video consente lo streaming video sul display centrale e su quello del passeggero anteriore.

Sui modelli Taycan dotati del pacchetto Sport Chrono e della Performance Battery Plus, è presente un pulsante speciale sul selettore delle modalità di guida per la funzione Push-to-Pass che permette di disporre per un breve periodo di un boost di potenza.

MOTORI

porsche taycan, ufficiale il restyling: più potenza e autonomia

Le novità che riguardano la meccanica sono davvero molte. Porsche ha lavorato non solo per migliorare le prestazioni ma pure per offrire maggiore autonomia e tempi di ricarica più rapidi. Nel mentre in cui scriviamo, la casa automobilistica non ha ancora comunicato le complete specifiche per ogni modello. Tuttavia, quanto raccontato è molto interessante.

La prima novità è l'introduzione di un nuovo motore posteriore, più piccolo e leggero, in grado di erogare fino a 80 kW in più (a seconda del modello) rispetto a prima. In base al modello, con la nuova funzione Push-to-Pass del pacchetto Sport Chrono, è possibile ottenere fino a 70 kW di potenza aggiuntiva per 10 secondi, premendo un pulsante. La versione base della Taycan eroga 60 kW di potenza in più rispetto a prima. Con l'utilizzo del Launch Control, la Taycan Turbo S può contare addirittura su 140 kW in più, arrivando a disporre di ben 700 kW (952 CV).

Di conseguenza, migliorano le prestazioni. Porsche racconta che la Taycan e la Taycan Turbo S raggiungono i 100 km/h da ferme in soli 4,8 e 2,4 secondi, cioè 0,6 e 0,4 secondi in meno rispetto a prima. A seconda del modello, si potrà scegliere una batteria (capacità utilizzabile) da 89 kWh o da 97 kWh (Performance Battery Plus).

Parlando dell'autonomia, Porsche si limita ad affermare che la nuova Taycan, a seconda della variante di carrozzeria e del motore, sarà in grado di percorrere fino a 678 km secondo il ciclo WLTP, cioè 175 km in più di prima.

Migliorata sensibilmente la ricarica. Oltre ad aver rivisto le batterie, Porsche ha introdotto un nuovo e più efficiente sistema di climatizzazione dell'accumulatore. Dalle colonnine HPC in corrente continua, sarà possibile effettuare un pieno di energia fino ad una potenza massima di 320 kW, contro i 270 kW del modello attuale. Per passare dal 10 all'80% della carica bastano circa 18 minuti. La potenza massima di recupero in fase di decelerazione da velocità elevate aumenta di oltre il 30%, passando da 290 a 400 kW.

Porsche ha lavorato anche sul telaio e sull'assetto per migliorare ulteriormente la dinamica di guida. Tutti i modelli sono ora dotati di sospensioni pneumatiche di serie. A richiesta si possono avere le sospensioni Porsche Active Ride ma solo sulle versioni con doppio motore e la trazione integrale.

PREZZI

porsche taycan, ufficiale il restyling: più potenza e autonomia

Le nuove Porsche Taycan arriveranno nelle concessionarie a partire dalla prossima primavera. I prezzi in Italia? Si parte da 105.530 euro, contro i 96.934 euro attuali.

Porsche Taycan: 105.530 euro
Porsche Taycan 4S: 125.203 euro
Porsche Taycan Turbo: 181.375 euro
Porsche Taycan Turbo S: 217.467 euro
Porsche Taycan 4 Cross Turismo: 118.079 euro
Porsche Taycan 4S Cross Turismo: 131.037 euro
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo: 182.879 euro
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: 218.970 euro
Porsche Taycan Sport Turismo: 106.555 euro
Porsche Taycan 4S Sport Turismo: 126.218 euro
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo: 182.378 euro
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo: 218.469 euro