Porsche Panamera: restyling, test, uscita, motori

La Porsche sta ultimando i collaudi della terza generazione della Panamera: i prototipi sono stati portati in tutto il mondo per essere messi alla prova in condizioni climatiche estreme e su tipologie differenti di strade. L’ammiraglia debutterà al Porsche Festival di Dubai il prossimo 24 novembre e sarà poi entro breve tempo disponibile sul mercato.

Restyling pesante per saltare di generazione. Come accaduto per la Cayenne la Casa tedesca parla di nuova generazione anche se il modello deriva dalla serie uscente: si tratta infatti di un restyling così profondo, che va oltre al semplice refresh dell’estetica, da essere considerato come un nuovo modello. Nelle immagini ufficiali è possibile notare il nuovo frontale con i gruppi ottici modificati con le quattro luci diurne a Led per ciascun lato e anche in coda la fascia dei fari è stata modificata. Gli interni, per il momento ancora celati alla vista, potrebbero seguire la strada intrapresa dalla Cayenne e riprendere i tratti definiti con la Taycan.

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Quattro ibride plug-in a listino. La Panamera è stata dotata di numerose novità tecniche: l’assetto prevede infatti un sistema attivo di nuova concezione disponibile in due varianti, mentre ai motori a benzina aggiornati per le future normative di omologazione è accoppiato il cambio automatico PDK riprogettato. La gamma dei powertrain prevede ora quattro versioni E-Hybrid plug-in e non è stato per il momento reso noto se ci saranno anche unità senza elettrificazione. Una versione delle quattro annunciate sarà votata alle prestazioni e dovrebbe riprendere le caratteristiche della Cayenne Turbo S E-Hybrid da 739 CV appena presentata: tutte le varianti, in ogni caso, sono state ottimizzate per offrire maggiore efficienza e un’autonomia superiore in modalità EV. Il motore elettrico alla base delle versioni E-Hybrid è stato integrato nel nuovo cambio PDK, riducendo peso e ingombri rispetto alle varianti precedenti e garantendo al contempo prestazioni superiori. La batteria, infine, avrà una capacità di 25,9 kWh, la stessa offerta sulla Cayenne rinnovata, e sarà dotata di caricatore di bordo da 11 kW.

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