Porsche Panamera, addio alla Sport Turismo con la terza generazione

porsche panamera, addio alla sport turismo con la terza generazione

La terza generazione della Porsche Panamera ha debuttato da pochi giorni. A quanto pare, la casa automobilistica tedesca ha deciso di rivedere la gamma di questo modello, non proponendo più la versione “Sport Turismo”. Un portavoce di Porsche ha raccontato che questa versione non ha raggiunto i risultati sperati, andando a pesare meno del 10% sulle vendite complessive della seconda generazione della Panamera. In particolare, la Sport Turismo ha sempre rivestito un ruolo minore nei mercati di riferimento della Cina e degli Stati Uniti.

Dunque, visto l'andamento delle vendite, non stupisce poi troppo che la casa automobilistica tedesca abbia deciso di non riproporre più questa versione con l'arrivo della terza generazione della Panamera. Invece, continuerà ad essere commercializzata la variante Executive, quella a passo lungo da circa 5,2 metri complessivi, che è molto apprezzata in Cina.

LA TERZA GENERAZIONE

Ricordiamo che il nuovo modello si caratterizza per un look evoluzione di quello precedente. Dunque, niente stravolgimenti. Molto più marcate, invece, le differenze a livello dell'abitacolo. Per gli interni, Porsche ha adottato un'impostazione che troviamo anche sulla Taycan e sulla nuova Cayenne.

La plancia è dominata da tre display. Quello della strumentazione da 12,6 pollici, quello centrale del sistema infotainment da 12,3 pollici e quello dedicato al passeggero anteriore da 10,9 pollici che sarà proposto come optional e che permetterà di eseguire contenuti multimediali, incluso lo streaming video.

Per quanto riguarda i motori, ci sarà maggiore attenzione all'ibrido. Infatti, Porsche offrirà 4 versioni Plug-in della sua nuova berlina. Intanto, per il lancio sul mercato, la casa automobilistica propone già la Panamera Turbo E-Hybrid che potrà contare su 500 kW (680 CV) e 930 Nm di coppia, una velocità massima di 315 km/h e un'autonomia in elettrico di 91 km grazie alla batteria con una capacità di 25,9 kWh.

A listino anche le versioni Panamera e Panamera 4 con motore turbo V6 da 2,9 litri in grado di sviluppare 260 kW (353 CV) e una coppia di 500 Nm. Prezzi in Italia a partire da 112.182 euro.