Persico Zagato 100.2 – La “hyperboat” elettrica da oltre 40 nodi
Prodotto del Made in Italy. Il Persico Zagato 100.2 nasce dall’incontro di più eccellenze italiane: al progetto, infatti, partecipa anche la Sealence, startup milanese a cui è affidata la realizzazione del sistema propulsivo con jet marino elettrico. Il motore è un jet pod elettrico da 205 kW (279 cavalli), posizionato fuori bordo, con pescaggio a 69 centimetri di profondità per una velocità massima superiore ai 40 nodi (circa 80 km/h), mentre quella di crociera è di 26 nodi (quasi 50 km/h). Il peso totale della barca è di 2.500 chilogrammi, di cui 500 della struttura (realizzata con materiali compositi). Con una batteria da 88 kWh (posizionata a poppa), la PZ 100.2 ha circa 28 miglia nautiche di autonomia, ma è disponibile anche la long range che raddoppia la capacità degli accumulatori a 166 kWh e porta quindi a 50 miglia nautiche la massima percorrenza.
Pratica e versatile. Un altro aspetto che caratterizza questa runabout tutta italiana è la compattezza dei volumi. Il pacco batteria ha una grande densità energetica (equiparabile a quelli prodotti dalla Tesla), proprietà che ha quindi permesso di contenere la lunghezza a 7,90 metri e la larghezza a 2,45 metri. Grazie a queste dimensioni il motoscafo è quindi carrellabile, per spostamenti su strada oppure attraccabile in darsene lacustri. Un dettaglio che consente l’utilizzo della PZ 100.2 nei laghi e nei fiumi nordeuropei, dove è probita la navigazione di barche con motori endotermici.
Ispirata al classico. Lo stile del motoscafo è essenziale e pulito, la murata laterale (che in gergo automobilistico possiamo associare alla fiancata) ha un profilo slanciato che suggerisce un senso di velocità. E nonostante la vicinanza alla contemporaneità, la PZ 100.2 non perde il lato classico, avendo la sezione del pozzetto ispirato a quello delle barche a vela. Il lato tecnologico è sempre affidato alla Sealence che fornisce la smartbox, ossia il cervello il cervello digitale del runabout che contiene tutta la parte di elettronica, essenziale per comandare lo scafo e gestire le inclinazioni e il trim e del motore fuoribordo. La PZ 100.2 ha infine due sedi pilota, ed è omologata per otto passeggeri, con ognuno dei nove esemplari personalizzabile secondo il gusto del cliente.