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Le vetture più care mai battute a livello mondiale

le vetture più care mai battute a livello mondiale

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Molte vetture vengono battute all’asta sia da quelle normali sino alle Supercar senza dimenticare i veicoli d’epoca che magari hanno avuto un passato nel mondo delle corse. In particolare vetture di grande valore raggiungono quotazioni elevatissime ed i collezionisti fanno di tutto per portarseli a casa, così da mettere in garage veicoli davvero significativi per il mondo dell’auto. In questo articolo vediamo quali sono state le più costose mai vendute.

Le auto più costose vendute all’asta

Iniziamo la nostra classifica con la Ferrari 290 MM Scaglietti del 1956 che è stata battuta all’asta per 22.005.000 dollari nel 2018.

La prima Aston Martin di David Brown da corsa, da qui l’aggiunta della R di Racing, la DBR1 del 1956 è stata battuta a quasi 23 milioni di dollari e occupa il nono posto in classifica.

All’ ottavo posto un’altra Ferrari, sempre disegnata da Scaglietti, la 275 GTB/C Speciale del 1964 venduta al prezzo di oltre 26 milioni di dollari.

Settima posizione per la Ferrari 275 GTB/4 S N.A.R.T del team di Luigi Chinetti che è stata venduta al prezzo di 27.500.000 dollari e che ha permesso al nuovo proprietario di entrare in possesso di una delle 10 prodotte.

Al sesto posto un’altra rossa la 290 MM del 1956 disegnata ancora una volta da Scaglietti per la Mille Miglia di quell’anno. Venduta al prezzo di 28.050.000 dollari.

Quinta posizione per la Mercedes W196 del 1954, la monoposto con la quale Fangio vinse due gp. Venduta al prezzo di 29.650.095 dollari.

La top 4

In quarta posizione la Ferrari 335 Sport Scaglietti del 1957 che è stata venduta a 35.730.510 dollari, auto guidata a Trintignant e Von Trips.

Sul gradino più basso del podio la Ferrari 250 GTO Berlinetta appartenuta al pilota Fabrizio Violati e venduta per 38.115.000 dollari.

In seconda posizione un’altra Ferrari 250 GTO che è stata battuta al prezzo di 48 milioni di dollari all’asta di Monterey nel 2018.

In prima posizione la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé del 1955, la famosissima “Ali di Gabbiano” costruita per le corse ma omologata per la strada. Battuta alla cifra record di 135 milioni di dollari.