Honda – P7, S7, GT Concept: tre modelli elettrici per il nuovo sub-brand Ye

La Honda è protagonista del Salone di Pechino, dove ha presentato i modelli elettrici della nuova serie Ye, sviluppati espressamente per il mercato locale. La strategia della Casa giapponese prevede una gamma articolata su sei modelli che sarà offerta in Cina entro il 2027: a debuttare per primi sono le versioni definitive P7 e S7 e la GT Concept, tutte basate su una piattaforma inedita denominata W.

Le Suv P7 e S7 di serie. Le Honda Ye P7 e S7 condividono la base meccanica (della quale non conosciamo ancora le caratteristiche) e gran parte della carrozzeria: la Honda ha previsto varianti a trazione posteriore con motore singolo e bimotore integrali, con un accento più sportivo sulla dinamica di guida della 2WD e un livello globalmente superiore di prestazioni per la 4WD. Sia la P7 che la S7 offrono un design inedito per il marchio e si distinguono principalmente per il design dei paraurti e dei gruppi ottici. Anche l’interno prende le distanze dalle Honda che conosciamo: un piccolo display rialzato davanti al volante fornisce i dati principali per la guida, mentre al centro della plancia è previsto un grande schermo verticale con pulsanti a sfioramento nella parte inferiore. Sull’angolo tra cruscotto e portiere si trovano infine gli schermi delle telecamere che sostituiscono gli specchietti retrovisori.

La berlina GT per il 2025. La Honda Ye GT Concept è invece una berlina sportiva, che condivide con gli altri due modelli i principali stilemi. Diventerà un prodotto di serie nel corso del 2025 ed è caratterizzata dalla linea di cintura alta e dal taglio grintoso del cofano motore e della coda, oltre che dalla presenza condivisa con le suv delle telecamere laterali. Gli interni sono più grintosi rispetto alle sorelle, con il volante squadrato, un terzo display inclinato che include anche i comandi della trasmissione e un quarto schermo davanti al passeggero. Anche per la GT non ci sono dati tecnici.

HASHTAG: Honda