Nuova Tesla Model 3: cosa ne pensano i primi proprietari

Chi ha già percorso 500 km, parla di un buon comfort di guida e di tanta silenziosità. Ma il Tesla Vision non è sempre affidabile

nuova tesla model 3: cosa ne pensano i primi proprietari

A una settimana dalle consegne iniziali in Europa della Tesla Model 3 “Highland”, i primi proprietari stanno pubblicando su Reddit le loro recensioni.

In generale, chi ha scelto la rinnovata berlina americana ha rilasciato commenti positivi per quanto riguarda il comfort, mentre non è convinto appieno del sistema Tesla Vision.

Interni e sospensioni ok

All’inizio di questa settimana è stato aperto un thread sul subreddit r/TeslaModel3 da un proprietario di Highland (proveniente da una Seat Ibiza), che ha ritirato la sua nuova auto sabato scorso e che ha percorso circa 500 km.

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Tesla Model 3, gli interni

Nel post, il proprietario afferma che la Model 3 ha un interno “molto solido”, con altoparlanti di qualità eccezionale, anche se si tratta della versione base con nove altoparlanti, rispetto alla versione a trazione integrale con 17 altoparlanti. Inoltre, le sospensioni restituiscono una risposta morbida, soprattutto sui dossi.

Al netto di questi aspetti positivi, l’utente analizza il sistema Tesla Vision, che consente la visualizzazione del parcheggio e l’attivazione dei tergicristalli automatici in caso di pioggia. Secondo il proprietario della Tesla, il sistema è “piuttosto insoddisfacente nel suo stato attuale”, aggiungendo che avrebbe preferito i sensori a ultrasuoni (che Tesla ha iniziato a rimuovere dai suoi modelli dal 2022).

Tesla Vision rimandato

Nelle risposte, altri nuovi proprietari di Model 3 hanno condiviso le loro opinioni sull’auto, con u/tomster1907 che ha detto che l’effetto dei sedili riscaldati era davvero forte, anche se fuori c’erano solo 10°C quando li ha provati.

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Nuova Tesla Model 3 (2023)

Provenendo da una Mercedes Classe E, questo utente ha affermato che il livello di comfort e la silenziosità sono paragonabili alla berlina tedesca. Tuttavia, i sensori di parcheggio (l’auto non ha sensori di per sé, ma si affida al già citato sistema Tesla Vision che utilizza telecamere) non sono pratici.

In un caso, la Tesla ha detto al conducente di fermarsi immediatamente anche se non c’era nulla davanti all’auto, mentre un’altra volta ha detto che c’era uno spazio di 50 cm davanti, quando in realtà c’erano solo 10 cm. Per questo motivo, l’utente sostiene che non ci si può fidare sempre del sistema, anche se è ragionevole credere che nei prossimi mesi arriveranno aggiornamenti importanti.