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Tesla Model 3

Nuova Tesla Model 3, cosa cambia: le novità del MY2024

L'anteprima dell'aggiornamento della berlina elettrica, con tutti i dettagli sulle novità di prezzo, autonomia e nuovo design

Nuova Tesla Model 3, cosa cambia: le novità del MY2024

Tesla Model 3 punta ancora più in alto con un aggiornamento che migliora la berlina elettrica del marchio americano sotto diversi aspetti. Quello che a tutti gli effetti è un restyling, arrivato a circa sei anni dal debutto commerciale di questo modello, porta con sé una serie di novità che abbiamo toccato con mano in anteprima statica, per raccontarvi da vicino come è cambiata Tesla Model 3.

Design, come cambia Tesla Model 3

La berlina del brand guidato da Elon Musk cambia leggermente dal punto di vista del design: non ci sono stravolgimenti ma piccoli ritocchi che rendono il look di Model 3 più affilato e sportivo, oltre a massimizzare l’efficienza aerodinamica a beneficio dell’autonomia. Parlando del design però, i gruppi ottici anteriori ora sono più sottili e distintivi, richiamando quelli della Roadster svelata sottoforma di concept car nel 2017. Nuovo è anche il fascione, con parafanghi ridisegnati. Tesla Model 3 cresce poi leggermente nelle dimensioni. Con 25 mm in più di lunghezza rispetto alla versione precedente, toccando ora i 4,72 metri mentre cala l’altezza di 4 mm, arrivando ora a 1,44 metri. Invariato il passo mentre in virtù di alcuni accorgimenti al telaio e alle geometrie, l’assetto è stato ribassato di 2 mm. Al posteriore invece troviamo un nuovo paraurti, con la firma ottica a C integrata direttamente nel portellone. Qui sparisce il logo classico, lasciando il posto al lettering Tesla. Rispetto al passato cresce anche la capacità di carico, che ora arriva a 682 litri (bagagliaio più frunk), di cui 594 litri del solo vano in coda. Disponibili i cerchi da 18 e 19’’ con due diversi design e due nuove colorazioni Ultra Rosso e Grigio Stealth.

Interni rinnovati

Gli interni rispecchiano la volontà del marchio americano di alzare ulteriormente l’asticella: su nuova Tesla Model 3 ritroviamo infatti rivestimenti in tessuto di qualità più alta, alluminio e una migliore insonorizzazione tramite l’utilizzo di nuove guarnizioni e vetri acustici. Nella zona del volante scompaiono le leve per comandare tergicristalli e frecce, così come quella delle modalità di marcia, con la possibilità di controllare le prime funzionalità dalla razza del volante mentre è possibile mettere in Drive o in Retromarcia interagendo con il display centrale da 15,4’’ del sistema di infotainment, così come su Model S e Model X. Tra l’altro lo schermo ha ora una superficie utile più grande in virtù di una cornice più sottile. Presenti poi un doppio alloggiamento per la ricarica a induzione dello smartphone e 3 prese USB-C, una all’anteriore e due al posteriore. La più grande novità però è rappresentata dalla presenza di un altro display, per i passeggeri, integrato nella parte finale del tunnel centrale. Da qui è possibile gestire la climatizzazione e alcune funzionalità della vettura, compresi i servizi di streaming.

Migliora l’autonomia su Tesla Model 3

Il design più filante ha permesso di migliorare anche il Cx, passato da 0,225 a 0,219, consentendo così di migliorare anche l’autonomia: ora sulla versione standard a trazione posteriore si toccano i 554 km (513 km con i cerchi da 19’’) mentre sulla Long Range con due motori e trazione integrale si arriva a 678 km (629 km coi cerchi da 19’’), con un incremento del range di circa 11-12% rispetto alla versione precedente, Le prestazioni parlano della possibilità di passare da 0 a 100 km/h rispettivamente in 6,1 oppure 4,4 secondi, con la velocità massima che in entrambi i casi è stata limitata a 201 km/h. In virtù degli aggiornamenti sotto pelle poi, c’è anche un leggero risparmio di peso rispetto al passato, con la versione AWD che ora tocca 1.828 kg mentre la RWD si ferma a 1.765 kg.

Tesla Model 3, il restyling è servito

Nuova Tesla Model 3, prezzo e versioni

Due dunque sono le versioni disponibili al momento per gli ordini: Tesla Model 3 e Model 3 Long Range che offre il doppio motore e la trazione integrale. Le prime consegne in Europa e Medio Oriente dovrebbero iniziare a fine ottobre, con il prezzo che parte da 42.490 euro e sale fino a 49.900 euro per la AWD. Nel primo caso, includendo anche le spese accessorie, il prezzo chiavi in mano è di 43.478 euro, consentendo così a questa versione di rientrare negli incentivi statali per l’acquisto delle auto elettriche.

FP | Gianluca Sepe
@SepeGianlu RIPRODUZIONE RISERVATA

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