Nuova Porsche Panamera 2024: ecco gli interni, debutto 24 novembre

La nuova Porsche Panamera ha una plancia con quattro schermi Lcd e un quinto è dedicato ai passeggeri dietro.

Per la nuova Porsche Panamera 2024 la parola d'ordine è “il guidatore al centro” (in senso metaforico, non è un McLaren F1) con l'obiettivo – stante il dilagare di schermi touch – di trovare un equilibrio tra elementi analogici e digitali. Il prossimo 24 novembre conosceremo tutti i dettagli sino al più piccolo, ma intanto godetevi il panorama sul concetto di Porsche Driver Experience che ha il precedente illustre della Taycan, orientato a fornire il massimo delle informazioni a chi guida ma lasciando a portata immediata di dita gli elementi di controllo rilevanti per la guida, nelle immediate vicinanze del volante.

Il selettore a levetta per navigare tra le opzioni fornite dal display del guidatore e quello per le modalità di guida sono direttamente sul volante. Novità di rilievo, il selettore del cambio che si è trasformato in una corta levetta fra il volante ei l display centrale, liberando spazio per un pannello di controllo del clima che combina superfici touch e (per fortuna) anche vari interruttori fisici. Il tutto si accompagna ad un impianto clima ridisegnato con bocchette a controllo elettronico e senza lamelle. Il vano portaoggetti nella console centrale offre più spazio rispetto al passato.

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La plancia della nuova Porsche Panamera 2024

Ambiente di alta qualità e sportivo

La sezione del display dedicata a chi guida segue una classica grafica Porsche con il contagiri al centro e il tachimetro digitale, circondato da altri quatto indicatori largamente personalizzabili su una superficie curva e una diagonale da 12,6 pollici, con l'aggiunta – in opzione – dell'head up display. Le altre novità introdotte nella Porsche Panamera 2024 riguardano i materiali, ancora più rifiniti e lussuosi, l'illuminazione interna a tutta larghezza, nuovi materiali. Tutte le Panamera sono ora ancora più confortevoli grazie ai miglioramenti nei materiali della schiuma del sedile, che aumentano il comfort perché più elastici.