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Nuova BMW X2, prezzo e versioni per l’Italia

Il listino per il nostro mercato del rinnovato SUV del marchio tedesco, disponibili anche due versioni elettriche

Nuova BMW X2, prezzo e versioni per l’Italia

Arriva in Italia la gamma di nuova BMW X2, disponibile anche nella versione elettrica iX2. Il rinnovato SUV del marchio tedesco avrà un listino a partire da 44.800 euro per la variante endotermica diesel mentre per la mild-hybrid si attacca a 46.100 euro. La variante più sportiva a trazione integrale con il turbobenzina da 300 CV, la BMW X2 M35i ha invece un costo di partenza di 63.200 euro. Infine l’elettrica, disponibile a partire da 60.000 euro.

I pacchetti aggiuntivi per nuova BMW X2

Diversi i pacchetti per aumentare le dotazioni di serie di BMW X2. Si va dal Premium Package che per 1.800 euro aggiunge Comfort Access, vetri a isolamento acustico, retrovisori autoanabbaglianti, l’High Beam Assistant con fari adattivi e la piattaforma di ricarica wireless al pack Innovation, con 3.400 euro in più che includono l’head-up display e il BMW Live Cockpit Professional oltre alla BMW Kidney Iconic Glow, la mascherina illuminata con design specifico. Se invece si vuole optare per qualcosa di più sportivo, a 2.000 euro è disponile il pacchetto MSport Pro che include impianto frenante M Sport, spoiler posteriore M e gruppi ottici bruniti oltre alle cinture di sicurezza personalizzate. Gli allestimenti disponibili sono 3, l’entry level, MSport e M Performance M35i.

Nuova BMW X2, ora è un SUV coupé: c’è anche l’elettrica

Il design di nuova BMW X2

La nuova BMW X2 dice dunque addio alle forme da crossover e diventa più sportiva con linee da SUV coupé. Cambiano anche le dimensioni, con la lunghezza che ora tocca i 4,55 metri, crescendo di 19 cm rispetto alla generazione precedente mentre altezza e larghezza sono rispettivamente di 1,59 m (+6 cm) e 1,85 m (+3 cm). Dal resto dei modelli di Monaco arriva un ritocco sensibile all calandra, che richiama quella della X1 pur con dimensioni maggiorate per il doppio rene. Inoltre è retroilluminata, con una lavorazione specifica per la mascherina. Nuove anche le luci a sviluppo orizzontale del posteriore, dove troviamo anche un diffusore in nero lucido che accentua l’animo sportivo. La BMW iX2 poi si distingue per accenti di colore blu sulla carrozzeria, così come gli altri modelli elettrici del marchio dell’Elica così come la variante ad alte prestazioni M35i, che invece evidenzia un animo sportivo con i quattro terminali di scarico e il body kit specifico. La livrea può essere scelta in 13 tinte, tra cui le due opache Frozen e la nuova Fire Red metallizzata. Disponibili cerchi con dimensioni da 17 a 21”. Il bagagliaio vanta una capacità che varia dai 560 ai 1.470 litri sulle versioni con motore endotermico mentre passa da 525 a 1.400 litri in quelle elettriche.

Gli interni

Gli interni sono spaziosi e tecnologici, con il BMW Curved Display a dominare la plancia. Lo schermo sospeso integra il touch screen da 10,7” dell’infotainment basato su BMW OS 9 e il cruscotto digitale da 10,25”. Per controllare le funzionalità multimediali poi si possono utilizzare anche i comandi fisici presenti sul tunnel centrale dove è presente anche il selettore delle modalità di guida. Nuova BMW X2 vanta anche l’Head-up display oltre ad un’ampia gamma di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida come il Cruise Control Adattivo con funzione Stop&Go, la frenata d’emergenza e il mantenimento di corsia attivo, il BMW Intelligent Personal Assistant ma anche la telecamera di parcheggio. In termini di praticità, la X2 è più pratica che mai. La capacità del bagagliaio è compresa tra 560 e 1.470 litri nelle versioni termiche e tra 525 e 1.400 litri nelle elettriche.

I motori di BMW X2

La gamma dei motori di nuova BMW X2 include alla base dell’offerta la versione sDrive 20i mild hybrid a benzina, con trazione anteriore e con un 1.5 3 cilindri da 170 CV e 240 Nm. Troviamo poi il diesel sDrive 18d da 150 CV e 360 Nm mentre al vertice della gamma c’è spazio per la M35i xDrive con un propulsore a benzina in grado di erogare 300 CV e 400 Nm, con un’accelerazione 0-100 km/h di 5,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Tutte le motorizzazioni endotermiche sono proposte con un cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti. La versione elettrica invece è disponibile al momento in un’unica variante, la iX2 xDrive 30 con doppio motore elettrico e la trazione integrale e una potenza di 313 CV e 494 Nm. In questo caso le prestazioni parlano di uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e una velocità massima limitata a 180 km/h mentre l’autonomia passa da 417 e 449 km nel ciclo WLTP.

FP | Gianluca Sepe
@SepeGianlu RIPRODUZIONE RISERVATA

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