- La nuova BMW M5, con propulsione elettrificata. Prestazioni eccezionali, design aggressivo e tecnologie avanzate per un’icona rinnovata.
- Propulsione M HYBRID: potenza ed efficienza
- Design aggressivo e funzionale
- Dinamica di guida senza rivali
- Cockpit e comfort interno
- Innovazioni tecnologiche e sicurezza
BMW M5
La nuova BMW M5, con propulsione elettrificata. Prestazioni eccezionali, design aggressivo e tecnologie avanzate per un’icona rinnovata.
L’ammiraglia di BMW M si avvale del sistema M HYBRID, che garantisce consumi ridotti e basse emissioni di CO2, pur mantenendo prestazioni straordinarie. Il debutto mondiale è previsto per luglio 2024 al Goodwood Festival of Speed.
Propulsione M HYBRID: potenza ed efficienza
Il cuore della nuova BMW M5 è il sistema di propulsione M HYBRID, che combina un motore V8 da 4,4 litri con un motore elettrico, per una potenza totale di 727 CV. Il motore a combustione è dotato di tecnologia M TwinPower Turbo e sviluppa 585 CV e 750 Nm di coppia. Il motore elettrico aggiunge 197 CV e 450 Nm di coppia grazie a uno stadio di pre-ingranaggio. Questa combinazione permette un’erogazione di potenza immediata e lineare, simile a quella della BMW M Hybrid V8 da corsa.
Design aggressivo e funzionale
Dinamica di guida senza rivali
Il sistema M HYBRID, abbinato al cambio M Steptronic a otto rapporti e alla trazione integrale M xDrive, offre una dinamica di guida eccezionale. La configurazione posteriore del sistema di trazione integrale è particolarmente pronunciata nella modalità 4WD Sport, mentre la modalità 2WD permette di inviare tutta la potenza alle ruote posteriori per un’esperienza di guida più tradizionale. La nuova M5 è dotata anche di sospensioni adattive M, sterzo a cremagliera con M Servotronic e freni M Compound, che garantiscono agilità, precisione e stabilità.
Cockpit e comfort interno
BMW M5, interni
Innovazioni tecnologiche e sicurezza
La nuova BMW M5 è equipaggiata con una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, sia di serie che opzionali. Tra questi, l’avviso di collisione anteriore, l’assistente all’evasione e il sistema di informazione sui limiti di velocità. Il Driving Assistant Professional opzionale include l’Active Cruise Control con funzione Stop & Go, il rilevamento dei semafori e la Navigazione attiva. Per il parcheggio, l’auto dispone dell’Assistente al parcheggio e dell’Assistente alla retromarcia di serie, con il Parking Assistant Professional disponibile come optional.
Il pannello di controllo della nuova BMW M5 permette al conducente di personalizzare l’esperienza di guida secondo le proprie preferenze. Il pulsante Setup consente di regolare il sistema di trazione, il Drivelogic, il telaio, lo sterzo e l’impianto frenante. Due configurazioni del veicolo possono essere memorizzate e selezionate tramite i pulsanti M sul volante. Il sistema M HYBRID offre anche diverse modalità operative, tra cui IBRIDO, ELETTRICO ed eCONTROL, per massimizzare l’efficienza o le prestazioni a seconda delle necessità.
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