Nissan svela la nuova Leaf nei piani ambiziosi, obbietivo 2030

La Nissan Leaf si evolve in un crossover
L’Integrazione del Lidar nei Sistemi Adas di Nissan
Nuove batterie e strategie a lungo termine

Il crossover elettrico che Nissan introdurrà nel segmento C, sostituendo la Leaf, presenta un design distintivo. Inoltre, l’azienda sta facendo progressi significativi nella tecnologia delle batterie allo stato solido e sta pianificando l’introduzione di nuovi modelli fino al 2030.

La strategia a lungo termine di Nissan, chiamata Ambition 2030, mira a raggiungere il 50% delle vendite globali con veicoli elettrici o elettrificati entro il 2030. In questo contesto di progresso tecnologico nelle batterie, con un focus sulla tecnologia delle batterie allo stato solido e sugli Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) con Lidar, emerge un modello particolarmente significativo rispetto agli altri.

La Nissan Leaf si evolve in un crossover

nissan svela la nuova leaf nei piani ambiziosi, obbietivo 2030

Nissan Chill-out concept Photo by Global Nissan News

Il futuro crossover di segmento C di Nissan, successore della Leaf, segna una significativa deviazione rispetto alla berlina attuale. La Leaf è stata la prima auto elettrica prodotta in serie e nel 2025 verrà introdotta una versione avanzata. Potrebbe non mantenere il nome “Leaf” per questa nuova proposta. Il prototipo Nissan Chill Out, uno dei quattro presentati insieme a Max Out, Surf Out e Hang Out in occasione della strategia Ambition 2030, anticipa questo nuovo modello.

Basato sull’architettura modulare CMF-EV dell’Alleanza con Renault e Mitsubishi, già utilizzata per Nissan Ariya e Renault e-Megane, il nuovo modello sarà dotato di trazione integrale e-4orce. Il design del concept segue la tendenza dei crossover con una forma leggermente hatchback, caratterizzata da cinque porte su un passo estremamente ampio e sbalzi corti, garantendo spaziosità interna ottimale.

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L’Integrazione del Lidar nei Sistemi Adas di Nissan

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Il progetto presenta un design “digitale”, evidente nella configurazione sia del frontale che del posteriore, includendo gruppi ottici ed elementi grafici innovativi. All’interno, c’è una concezione di abitacolo pensata per la guida autonoma, sebbene questa caratteristica non sarà presente nel modello di produzione. Tuttavia, Nissan ha pianificato l’integrazione di sistemi Advanced Driver Assistance Systems (Adas) basati su Lidar nei suoi futuri prodotti. Questa tecnologia permetterà un riconoscimento estremamente preciso dell’ambiente circostante, consentendo un livello 3 di automazione e un avanzato livello 2 di assistenza alla guida.

Nuove batterie e strategie a lungo termine

nissan svela la nuova leaf nei piani ambiziosi, obbietivo 2030

Il futuro crossover elettrico di Nissan non sarà il primo ad adottare le batterie allo stato solido, che Nissan prevede di introdurre nel 2028. Queste batterie, sviluppate con la tecnologia proprietaria ribattezzata ASSB, offrono vantaggi evidenti come una ricarica rapida e una maggiore sicurezza operativa grazie all’assenza di elettrolita liquido.

Per quanto riguarda i costi di produzione, si prevede una costante diminuzione nei prezzi delle batterie agli ioni di litio, arrivando a 75 dollari/kWh entro il 2028 e ulteriormente a 65 dollari/kWh. Le batterie agli ioni di litio continueranno a essere sviluppate, con una riduzione significativa dell’uso del cobalto, una delle terre rare cruciali, stimata al -65% entro il 2026. Questa riduzione porterà a minori costi di produzione.

Nel quadro del piano di sviluppo Ambition 2030, la futura erede della Nissan Leaf rappresenta solo una parte dell’ampia strategia di Nissan. L’obiettivo è raggiungere oltre il 75% delle vendite in Europa con veicoli elettrici o ibridi entro il 2026 (stimando il 40% in Cina e negli USA entro il 2030 e il 55% in Giappone).

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