Elettriche

Nissan

Nissan Hyper Adventure, SUV elettrico per l’outdoor

Svelato il secondo concept elettrico che Nissan porterà con sè al Japan Mobility Show, sarà esposto in forma digitale

A poco più di due settimane dall’apertura dei battenti del Japan Mobility Show, Nissan ha presentato la seconda novità che esporrà in occasione della kermesse giapponese. Nei giorni scorsi era toccato alla Hyper Urban, ora è il turno della Hyper Adventure: si tratta sempre di una concept 100% elettrica, che in questo però si presenta sotto forma di SUV sportivo pensato per chi è incline ad esperienze di guida outdoor.

Tecnologia V2X

La nuova Nissan Hyper Adventure è dotata di trazione integrale e-4ORCE e soprattutto di tecnologia V2X, e costituisce quindi una fonte di energia su quattro ruote, disponibile in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo: la stessa casa automobilistica giapponese fa sapere infatti che l’energia immagazzinata dalla batteria di grande capacità di questa concept car può essere utilizzata ad esempio per alimentare dispositivi elettronici, illuminare campeggi o ricaricare moto d’acqua elettriche. Non solo: grazie alle funzioni V2H e V2G è possibile infatti anche alimentare abitazioni o addirittura una comunità locale, immettendo in rete l’energia non utilizzata.

Design squadrato

Uno sguardo anche al design della vettura, caratterizzato principalmente da linee nette e proporzioni aerodinamiche. Il frontale, in particolare, è stato  disegnato per ottimizzare i flussi d’aria intorno al corpo della concept car, con il vetro che integra il tetto e i finestrini laterali e la superficie a filo della parte posteriore. Menzione a parte per le ruote speciali, dotate di veri e propri ramponi per muoversi agevolmente sulla neve.

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Spazio e comfort

All’interno dell’abitacolo, il quadro strumenti si integra nella parte inferiore del parabrezza e offre un ampio campo visivo per accedere a dati e informazioni dell’auto, regalando così l’impressione di una carrozzeria trasparente. Due elementi spiccano all’interno di questa concept: la presenza di un vano di carico piuttosto ampio, che permette di caricare attrezzature sportive o da campeggio, tende, sci e via dicendo; il sedile posteriore a panca che può ruotare di 180 gradi e dare vita ad una comoda seduta rivolta verso la parte posteriore del crossover. Completano la panoramica gradini estensibili e retrattili automaticamente.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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