Mondial de lʼAuto 2022, dominio francese ma occhio alle asiatiche
La verità però è unʼaltra, sono tutti i grandi saloni e non soli quelli automobilistici a essere in crisi. Il boom delle tecnologie digitali e connesse permettono oggi di superare ogni frontiera per prospettare il nuovo che verrà ai clienti di tutto il mondo. Parigi non fa eccezione, così al Mondial 2022 sono tante le defezioni importanti, mentre dallʼAsia si affacciano costruttori importanti come le cinesi Byd, Great Wall e Geely (proprietaria di Volvo e MG), e la vietnamita VinFast che con i suoi prodotti disegnati da Pininfarina è senza dubbio da tenere dʼocchio.
Le francesi appunto! Renault svela Austral, il suo nuovo Suv di segmento medio che sostituisce Kadjar, e Kangoo E-Tech Electric a trazione 100% elettrica. Ma riporta in auge anche il mito della R4 (8 milioni di modelli venduti), stavolta in chiave elettrica, come la Renault 5 che celebra il suo 50° compleanno e che a Parigi si presenta anche in versione racing R5 Turbo 3E, dotata di due motori elettrici per 374 CV di potenza complessiva. Per la R4 suscita interesse anche la showcar 4EVER Trophy. Non meno interessante la controllata Dacia, che con il concept Manifesto svela le sue nuove ambizioni, ma nel concreto espone la Jogger ibrida, il suo primo modello Full Hybrid, che utilizza la stessa tecnologia E-Tech di Renault Clio e Captur.
Passando alle francesi del colosso Stellantis, ecco lʼinedita Peugeot 408 con il suo originale corpo carrozzeria da berlina/coupé 4 porte e grande portellone. Il nuovo motore elettrico da 115 kW/156 CV (+15% di potenza) e una batteria di nuova generazione campeggerà sulla Peugeot e-208, una delle best-seller elettriche dʼEuropa, che in pratica si dota dello stesso powertrain di Jeep Avenger. Grande attesa poi, sempre con marchio Peugeot, per Inception Concept, che anticipa la prossima generazione di auto “e-native”, cioè native elettriche. Infine Citroen, che porta la C4 in ambienti crossover con la C4 X ed elettrica e:C4 X, mentre con il marchio DS spicca il restyling della DS 3 in chiave più sofisticata e con il plus della versione elettrica E-Tense.