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Mole Urbana: dimensioni, interni, potenza, prezzo

Dopo tre anni di lavoro di sviluppo, in occasione del Mimo, arrivano le versioni definitive e la gamma di proposte della Mole Urbana, la microcar elettrica disegnata dallo stilista Umberto Palermo. Presentata come concept nel 2020, la vettura ha riscosso in diverse occasioni il consenso del pubblico, tanto da indurre il designer a passare al progetto industriale che, ora, prevede il lancio di ben dodici varianti.

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Mole Urbana (2023)

La produzione. Per la realizzazione effettiva delle microcar, dopo aver esplorato la possibilità di avvalersi di partnership, ha optato per l’utilizzo di un’area industriale dismessa, quella già appartenente al fallito progetto Blutec, reintegrando il personale qualificato di aziende in difficoltà e selezionando fornitori di componenti e servizi italiani o, comunque, europei.

La gamma. I dodici modelli della Mole Urbana si chiamano Sport GT, Running, Naked, Romantic, Roadster, Corriera, Turismo, Pic-Up, Lavoro 1, 2 e 3 e Sandy. Tutti avranno identiche larghezza e altezza, con la sola esclusione della GT, più bassa e affusolata; la lunghezza, invece, varia per l’utilizzo di due telai, realizzati con profilati estrusi di alluminio e acciaio, che permettono di avere dimensioni di 2,60 o 3,35 metri. Al MiMo sono esposte due varianti della Mole Urbana, la Sport GT e la Running.

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I prezzi. La Mole Urbana ha un costo di partenza di 14.500 euro, che possono scendere a 10.500 con gli incentivi, riferito alla Naked, quadriciclo leggero a 48 V orientato all’essenzialità; il listino arriva a una punta massima di 27.500 euro per la Roadster, nella versione quadriciclo pesante (23.500 con gli incentivi). La Mole Urbana potrà essere prenotata acquistando sul sito moleurbana.com un voucher di preordine, completamente rimborsabile, a partire dal prossimo autunno, acquisendo così il diritto per una delle prime 100 unità, dette Special edition, dotate di un volante esclusivo, targhetta numerata e incisione del nome proprio o di un’azienda.

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