Top-End Luxury, Core Luxury ed Entry Luxury
Come abbiamo scritto nel primo episodio del nostro ’10 cose da sapere’ sulla strategia Mercedes, la casa tedesca ha deciso di concentrarsi su tre categorie di prodotto per le sue vendite, nel prossimo futuro: Top-End Luxury, Core Luxury ed Entry Luxury. Semplificando il proprio portafoglio e rendendolo più ‘agile’ per i clienti.
Il vertice del lusso
La leggendaria ‘G’, in versione 100% elettrica, sarà la prima vettura ad avere come optional la chimica avanzata delle celle delle batterie di Sila Nanotechnologies. Il lussuoso brand Maybach, invece, sta ampliando la sua offerta di prodotti, grazie al SUV Mercedes-Maybach EQS, il cui lancio sul mercato è previsto per il prossimo anno. Inoltre, l’anteprima di una Mercedes-Maybach SL rivela le opportunità future del marchio più esclusivo dell’azienda.
La categoria Top-End proporrà anche le edizioni limitate ed i veicoli in collaborazione esclusiva. Come la Mercedes-Maybach Classe S, nota come Limited Edition Maybach by Virgil Abloh. Concepite e disegnate dal designer Virgil Abloh prima della sua improvvisa e prematura scomparsa, queste vetture saranno prodotte per celebrare la sua creatività e il suo talento. Inoltre, è stato annunciato un programma di auto da collezione esclusivo, denominato ‘Serie Mythos’.
Il cuore del marchio
La categoria Core Luxury, invece, rappresenta il cuore del marchio, con i modelli che registrano i volumi di vendita più elevati. Attualmente comprende le gamme di modelli Mercedes-Benz Classe C e Classe E ed i loro derivati.
Con questo segmento, l’azienda prevede di passare all’elettrico in tempi rapidi, sfruttando la piattaforma EVA2 (EQE, EQE SUV) e successivamente l’architettura MB.EA. La nuova Classe E arriverà sul mercato l’anno prossimo e indicherà la strada da seguire per il segmento.
L’ingresso della Stella
Ad esempio, il nuovo MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) sarà lanciato nel 2024 con la prossima piattaforma compatta MMA ed il primo prodotto sulla nuova piattaforma, ancora da annunciare, sarà il modello anche per le vetture future.