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Mazda2 Hybrid 2024: motore, cavalli, interni, allestimenti

La Mazda2 si aggiorna per il il Model Year 2024 con un leggero restyling, che ora la distingue maggiormente rispetto alla sua vettura gemella, la Toyota Yaris. Sulla “Due” ibrida, nata da un accordo industriale di rebadging tra le due Case giapponesi, i paraurti sono stati infatti completamente ridisegnati e la mascherina riprende il taglio di altri modelli Mazda. Inoltre, è ora verniciata in tinta con la carrozzeria la sezione del portellone che separa i gruppi ottici posteriori.

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Mazda2 Hybrid (2023)

Dotazioni arricchite fin dal modello base Prime. I clienti potranno scegliere tra i rinnovati allestimenti Prime, Centre, Exclusive, Homura ed Homura Plus, tutti caratterizzati da dotazioni superiori rispetto al passato. La versione d’ingresso offre infatti di serie il keyless, le prese usb-c, l’infotainment da 9″ compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, la frenata automatica, il lane departure warning system, il traffic sign recognition e l’adaptive cruise control. Sui modelli più ricchi sono inoltre disponibili i cerchi di lega da 16″ e 17″, i sensori di parcheggio, il Parking Control Assist, il Blind Spot Assist, le finiture di pelle e tessuto e il doppio display interno da 12,3 e 10,5″ per strumentazione ed infotainment, abbinati all’head-up display. Infine, si aggiunge alla gamma colori la variante Glass Blue.

Ibrido vincente non si cambia. La meccanica resta invariata: il powertrain ibrido da 116 CV permette di toccare i 175 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi, mentre secondo i dati preliminari il consumo medio è compreso tra 3,8 e 4,3 l/100 km con 87-97 g/km di CO2.

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