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Mazda, prima ibrida plug-in in Cina già nel 2025

Masahiro Moro, CEO e Presidente di Mazda, ha riferito che sarà sviluppato congiuntamente con il partner locale Changan Automobile

Mazda, prima ibrida plug-in in Cina già nel 2025

La tecnologia ibrida plug-in firmata Mazda si prepara a sbarcare in Cina. Servirà ancora un po’ di attesa però: la casa automobilistica giapponese dovrebbe infatti lanciare il suo primo modello con tecnologia PHEV sul mercato cinese già nel 2025, tra un paio di anni circa quindi. L’obiettivo di Mazda è quello di sfruttare il trend positivo che sta attraversando il segmento dei veicoli ibridi plug-in nel Paese asiatico, destinato a migliorare ulteriormente nel giro dei prossimi mesi.

Segmento PHEV in crescita

In occasione del Japan Mobility Show 2023, il Presidente e CEO di Mazda, Masahiro Moro, si è limitato ad osservare che oggi il 70% delle vendite di auto nuove in Cina è rappresentato da modelli ibridi plug-in. E da questo punto di vista la gamma del marchio giapponese non offre risposte di alcun tipo ai suoi clienti: Mazda vende infatti un solo veicolo elettrico nel Paese asiatico, si tratta di una versione speciale del crossover CX-30.

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Indiscrezioni sulla prima Mazda PHEV

Cosa sappiamo quindi del primo modello ibrido plug-in che Mazda lancerà in Cina? Ancora poco. Moro ha semplicemente confermato che il primo modello PHEV di Mazda destinato al mercato cinese sarà sviluppato congiuntamente con il partner locale Changan Automobile. ma non si è espresso in merito alle caratteristiche di questa vettura. Probabile che si tratterà di un crossover, considerando che oggi Mazda vende già due modelli ibridi plug-in in vari mercati esteri, quali la CX-60 e la CX-90 in versione PHEV appunto.

Elettrico in espansione

Parlando invece di mercato globale, ricordiamo che nelle scorse settimane Mazda ha annunciato che sempre nel 2025 introdurrà una nuova auto elettrica nella sua line-up utilizzando una targhetta già esistente. Non sappiamo evidentemente di che modello si tratterà, anche se si parla di un crossover a batteria che potrebbe adottare la denominazione CX-5. Pur trattandosi di un veicolo BEV, ha preso quota l’indiscrezione circolata nelle scorse settimane secondo cui farà affidamento come base ad una piattaforma per veicoli a benzina esistenti.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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