Mazda Iconic SP, il concept che anticipa il futuro della MX-5 elettrica

Tra le case impegnate al Japan Motor Show di Tokyo c’è anche Mazda che ha svelato un nuovo concept sportivo: ecco le sue caratteristiche.

Mazda è già proiettata al futuro. Insieme al restyling della MX-5, la casa nipponica si è presentata al Japan Mobility Show con una concept car che, con tutta probabilità, anticipa proprio le forme che avrà la nuova MX-5 nella sua versione. Il prototipo presentato nella capitale giapponese si chiama Mazda Iconic SP, una vettura che ricorda un po’nelle forme la RX-7 e che, strano a dirsi, non è elettrica ma “solo” ibrida.

Sotto al cofano, infatti, il modello si caratterizza per la presenza di un motore rotativo accoppiato a un’unità elettrica, dando così vita a un powertrain simile a quello lanciato sulla MX-30 R-EV, in cui il propulsore a benzina ha la funzione di generatore per le batterie.

Mazda Iconic SP, il prototipo che anticipa il futuro

Una soluzione particolare quella adottata da Mazda sul suo prototito che svela, ancora una volta, la capacità di stupire da parte del costruttore giapponese. Il sistema, così congegnato, riesce quindi ad erogare una potenza massima di 370 CV, un valore decisamente interessante per una vettura del genere. Mazda Iconic SP, dal punto di vista estetico, si presenta come un’auto piuttosto compatta, misurando 418 cm di lunghezza, 185 cm di larghezza e 115 cm di altezza, con un passo di 259 cm. Caratterizzata da un baricentro piuttosto basso, a testimoniare come le prestazioni siano al centro della visione della casa, l’auto ha un cofano molto basso per effetto del leggero e compatto motore rotativo al centro della vettura.

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mazda iconic sp, il concept che anticipa il futuro della mx-5 elettrica

Mazda Iconic SP – Foto credits Mazda press

Il sistema rotativo a due rotori, inoltre, consente di avere un propulsore scalabile con un layout flessibile e capacità di impiegare una varietà di combustibili, tra cui anche l’idrogeno, rendendolo la tecnologia studiata da Mazda ideale per le auto sportive. Inoltre, se la batteria viene caricata con elettricità derivata da energie rinnovabili, è possibile guidare praticamente a zero emissioni di carbonio, fattore particolarmente importante per l’obiettivo della neutralità carbonica che vuole raggiungere Mazda, così come stanno già facendo la stragrande maggioranza delle case automobilistiche mondiali.

Una vettura, la Mazda Iconic SP, che dovrebbe quindi prendere il testimone della filosofia MX-5 – che potrebbe rimanere come ibrida – nell’era a zero emissioni, sostituendo lo storico modello. A confermarlo arrivano anche le dichiarazioni di Masahiro Moro, presidente e CEO della casa giapponese che ha sottolineato come tutti

adoriamo la MX-5 e il mondo ama la MX-5. Siamo determinati, nell’era dell’elettrificazione, a mantenere viva la gioia di guida che la MX-5 rappresenta; la Mazda Iconic SP, con il suo gruppo powertrain EV a doppio generatore rotativo, è la soluzione dei nostri sogni. Un sogno a cui lavoreremo duramente per realizzarlo. La Mazda fornirà sempre veicoli che ricordino alle persone che le auto sono pura gioia ed elemento indispensabile della loro vita.

Parole che sembrano quasi un’investitura per il nuovo modello, pronto quindi a raccogliere un’eredità pesante come quella di Mazda MX-5 trasportando il brand giapponese in una nuova era aprendo l’ennesimo capitolo di una storia che non sembra avere fine.

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