Mazda Iconic SP – Elettrica e col Wankel a idrogeno: è l’erede della RX-8?
Ripartizione perfetta. Lunga 4.180 mm, larga 1.850 e alta 1.150, la Iconic SP ha un passo di 2.590 mm e pesa 1.450 kg. A dispetto delle proporzioni della carrozzeria il motore rotativo è montato in posizione centrale, così da migliorare la distribuzione dei pesi che si ferma su un perfetto 50:50, con un rapporto peso-potenza di 3,9 kg/CV. Per il momento il costruttore non ha fornito ulteriori informazioni, ma è lecito attendersi che da questo prototipo possa nascere una futura sportiva elettrica con range extender, magari montato dentro al cofano anteriore per lasciare spazio a un abitacolo 2+2. E magari con la sola trazione posteriore, per un vero ritorno alle origini.