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Mazda Iconic SP, ecco il concept che anticipa il futuro della MX-5 elettrificata

mazda iconic sp, ecco il concept che anticipa il futuro della mx-5 elettrificata

Il concept Mazda Iconic SP ha fatto il suo debutto al Japan Mobility Show 2023. La Mazda MX-5 è tra i modelli più amati dell'azienda giapponese ma con l'arrivo dell'era dell'elettrificazione, molti si chiedono come farà il costruttore a proporre ancora in futuro la sua roadster senza snaturare le sue caratteristiche che l'hanno resa famosa. Una risposta potrebbe arrivare proprio da questo concept che probabilmente offre un assaggio di quello che Mazda ha in mente di proporre per le sue piccole sportive elettrificate.

MOTORE ROTATIVO

mazda iconic sp, ecco il concept che anticipa il futuro della mx-5 elettrificata

Con questo concept, Mazda ha dunque voluto realizzare una vettura sportiva elettrificata che continui a far divertire tutti coloro che potranno mettersi alla sua guida. Mazda Iconic SP misura 4.180 mm lunghezza × 1.850 mm larghezza × 1.150 mm altezza, con un passo di 2.590 mm. Il peso è di 1.450 kg. La casa automobilistica giapponese non ha voluto fornire molti dettagli sulla meccanica ma quello che ha raccontato è interessante.

Mazda afferma che la sua sportiva dispone di un sistema EV rotativo a due rotori che può funzionare, stando a quanto raccontato, con una varietà di combustibili, compreso l’idrogeno.

L’idea di un sistema EV rotativo a due rotori mette a disposizione un motore altamente scalabile con un layout flessibile e capacità di impiegare una varietà di combustibili, compreso l’idrogeno, rendendolo una tecnologia esclusiva Mazda, ideale per le auto sportive. Inoltre, se la batteria viene caricata con elettricità derivata da energie rinnovabili, è possibile guidare praticamente a zero emissioni di carbonio.

Non sappiamo, purtroppo, i dettagli del powertrain. Mazda si è limitata ad aggiungere solamente che la potenza massima è di 370 CV. Duque, il costruttore giapponese sta lavorando su di un powertrain caratterizzato da uno schema simile a quello della nuova Mazda MX-30 R-EV. Il marchio aggiunge pure che la batteria di trazione di cui non sappiamo la capacità, può essere utilizzata per fornire energia a dispositivi elettrici esterni.

Sarà questo lo schema del powertrain della futura Mazda MX-5 elettrificata? Possibile, anche perché il Presidente e CEO di Mazda, Masahiro Moro, è stato molto chiaro:

Adoriamo la MX-5 e il mondo ama la MX-5. Siamo determinati, nell’era dell’elettrificazione, a mantenere viva la gioia di guida che la MX-5 rappresenta; la MAZDA ICONIC SP, con il suo gruppo powertrain EV a doppio generatore rotativo, è la soluzione dei nostri sogni. Un sogno a cui lavoreremo duramente per realizzarlo. Mazda fornirà sempre veicoli che ricordino alle persone che le auto sono pura gioia ed elemento indispensabile della loro vita.

HASHTAG: Mazda