Il viaggio di questa estate verso Le Mans aveva un piccolo segreto dentro: l'abbiamo fatto in due e in modalità "hypermiling" - consumo minimo assoluto. Com'è finita?
- Preparativi e segreti della Mazda CX-60
- Verso Reims e il circuito abbandonato
- Mazda fa il record alla 24 Ore di Le Mans
Questa mattina mi sono svegliato con un'idea folle in testa: percorrere 1.300 km da Novara a Le Mans a bordo di una Mazda CX-60 diesel, il tutto con un solo pieno di carburante. Il motivo è semplice voglio seguire da vicino 24 Ore di Le Mans.
Non farò un percorso diretto, ci sono molte cose interessanti da vedere lungo il tragitto, come Mulhouse e Reims. Ho calcolato circa 13 ore di guida, ma non è tanto quello che mi preoccupa, quando la sfida dell'hypermiling, fare più chilometri possibile con un particolare stile di guida calibrato per non scendere mai sotto ai 18-20 km/litro, e arrivare a fare tutto il viaggio con un solo pieno. Riempio il serbatoio della Mazda CX-60 diesel e-Skyactiv fino all'orlo, sfruttando al massimo i 58 litri di capacità. La regina del Motorsport di automoto.it, Diletta Colombo, è al mio fianco per affrontare questa sfida.
Le Bugatti al museo dell'auto di Mulhouse
Preparativi e segreti della Mazda CX-60
Prima di metterci in viaggio, ci fermiamo a fare un super pieno di gasolio. La Mazda CX-60, con il suo motore diesel da 3,3 litri 6 cilindri in linea promette prestazioni sorprendenti e un consumo efficiente. Diletta mi svela alcuni segreti tecnici della vettura, tra cui la particolare forma del cilindro e il sistema di iniezione multipla del gasolio.
I box del Circuito di Reims
Verso Reims e il circuito abbandonato
La Mazda 787B del 1991
Mazda fa il record alla 24 Ore di Le Mans
Durante il viaggio, Diletta mi ha ricordato il record di Mazda alla 24 Ore di Le Mans, utilizzando un motore rotativo. Questa scelta insolita ha contribuito al successo della vettura, dimostrando l'approccio tutt'ora unico di Mazda alla tecnologia automobilistica. La Mazda CX-60 è un buon esempio di questa “direzione ostinata e contraria” a quelle che possono sembrare regole inderogabili: il diesel è morto? E Mazda fa un motore da 3 litri 6 cilindri super efficiente e per di più ibrido. Con 1300 km alle spalle, la Mazda CX-60 ha superato la sfida di percorrere tutta la distanza da Novara a Le Mans con un solo pieno di carburante e una media di 22 km/litro.