Mazda accelera sull’elettrico. Ma senza dimenticare il piacere di guida

Si dice che le immagini valgano più di mille parole. Ecco perché, accanto alla sua nuova strategia di elettrificazione, Mazda ha svelato un’inedita coupé sportiva. Un prototipo dalle linee essenziali e affusolate, di cui però non sono stati rilasciati dettagli tecnici di sorta. Una sportiva elettrica? Un assaggio della prossima generazione di MX-5? Un revival della RX-8? Non si sa. Qualunque sia il significato del coupé in questione, però, il suo messaggio sembra essere chiaro: come i suoi competitor, il costruttore di Hiroshima deve accelerare sull’elettrificazione; ma quest’ultima non sminuirà il piacere di guida. Nel frattempo la marca giapponese ha annunciato un aggiornamento del proprio piano strategico al 2030. Alla base c’è un’accelerazione dell’elettrificazione della gamma prodotto, fatta di modelli elettrici e ibridi ricaricabili. Fanno parte di questa spinta modelli come la MX-30, la CX-60 Plug-in Hybrid (lanciata di recente e venduta in oltre 20.000 unità) e la MX-30 R-EV, dotata di motore termico rotativo a fare da range extender alla meccanica di trazione, alimentata a batteria. L’elenco dei futuri prodotti elettrificati comprende la CX-80, Suv di grandi dimensioni, a tre file di sedili. “Dal 2025 al 2027, man mano che le normative diventeranno più severe, soprattutto in Europa, Mazda continuerà a costruire i componenti della propria gamma necessari per la transizione verso l’elettrificazione”, promettono dalla filiale italiana del brand: “Ciò comprenderà sia l’affinamento e l’uso delle molteplici tecnologie di elettrificazione e di produzione Mazda, sia il lancio globale di nuovi veicoli elettrici a batteria”. Mentre continuerà lo sviluppo delle tecnologie di assistenza alla guida: il target è arrivare a zero incidenti mortali causati da qualsiasi nuova Mazda entro il 2040.

HASHTAG: Mazda