Maserati GranTurismo Trofeo, la pagella: promossa o bocciata?
La nuova sportiva del Tridente è un mix tra sportività e lusso, fatta per divorare chilometri nel massimo comfort (e con 550 cavalli sotto al cofano): ecco la nostra pagella
© Domenico FuggianoPosto di guida (voto 8): Ottimo come assetto e posizione una volta regolato, piГ№ complicato ritrovare la seduta memorizzata perchГ© la memoria per i sedili e? “nascosta” nel menu.
© Domenico FuggianoPlancia (voto 9): elegante, ben rifinita con cuciture tono su tono e i tre grandi display (cruscotto compreso) che trasmettono modernitГ e eleganza.
© Domenico FuggianoAbitabilitГ (voto 8,5): Ottima per le persone davanti, ci si sta bene anche seduti in quattro grazie al passo generoso, anche se chi ГЁ dietro siede un po’ con le ginocchia alte.
© Domenico FuggianoQualitГ (voto 8): Maserati ha fatto un grande salto in avanti nella qualitГ percepita al tatto. Ma ci sono sbavature su certi accoppiamenti esterni.
© Domenico FuggianoBagagliaio (voto 7): Non ha una volumetria esagerata, ma ГЁ molto profondo e aiuta a collocare oggetti ingombranti. I sedili perГІ non si ripiegano.
© Domenico FuggianoHi-tech (voto 9): Il sistema di infotainment funziona bene ma soprattutto ГЁ elegante la continuitГ tra il display centrale da 12,3” e quello riservato al clima da 8,8” uniti con un vetro curvo. Voto 6,5 agli ADAS: finalmente ci sono tutti quelli di 2В° livello.
© Domenico FuggianoMotore (voto 8,5): Fluido, potente, anche se non ГЁ la versione top del Nettuno. Comunque ha pur sempre 183 cv/litro, Si distingue perchГ© ГЁ l’unico propulsore stradale con la precamera, tecnologia di derivazione F.1
© Domenico FuggianoAccelerazione (voto 8): Notevole considerando i 18 quintali di peso: 3”56 sullo 0-100 visto che non si tratta di una supercar; ancor meglio il km da fermo sotto i 21”.
© Domenico FuggianoRipresa (voto 9): Ancor meglio dello scatto da fermo. da 80 a 120 km/h in 2”31 ГЁ tanta roba; si sente l’apporto dei 650 Nm di coppia motrice del V6.
© Domenico FuggianoVelocitГ (voto 9): Un fulmine! Sfiora i 320 km/h dichiarati: 317,2 km/h per la precisione. Merito del buon design della carrozzeria e dell’ottimo Cx. E poi del fatto che oltre i 120 km/h si abbassa riducendo il drag.
© Domenico FuggianoConsumo (voto 8,5): Meglio di quanto ci aspettassimo da un motore cosГ¬ potente. La nostra media calcolata non e? lontana dagli 11 km/l. Solo in cittГ non arriva a 8 km/l. PerГІ se pigiate sul gas puГІ scendere a 4 km/litro…
© Domenico FuggianoSterzo (voto 8): Preciso ma dolce, risponde bene agli input anche piu? decisi, anche in pista. Voto 7 al cambio: non ГЁ all’altezza di un’auto di lusso.
© Domenico FuggianoFrenata (voto 9): Pur non avendo dischi carboceramici e pesando ben 18 quintali, si ferma benissimo in poco piГ№ di 30 metri a 100 km/h. Approvata.
© Domenico FuggianoTenuta di strada (voto 8,5): Grande stabilitГ sul veloce: dГ sicurezza. Non eccelle invece in agilitГ nei cambi di direzione, ma ГЁ pur sempre un’auto lunga 5 metri e non ha nemmeno le ruote sterzanti posteriori come certe rivali.
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