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Lexus RX 500h, la prova della Turbo Hybrid F Sport

Lexus RX 500h, la prova della Turbo Hybrid F Sport

lexus rx 500h, la prova della turbo hybrid f sportLa sovralimentazione abbinata al motore full hybrid scatena 371 CV, 121 CV in più rispetto alla 350h “classica”

lexus rx 500h, la prova della turbo hybrid f sport

© Domenico FuggianoPer quattro generazioni e oltre un quarto di secolo la RX e? stata l’archetipo del grande Suv per il Marchio giapponese.

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© Domenico FuggianoIncarnando le doti di lusso, qualita? generale e affidabilitГ  che l’hanno portata in testa a molte classifiche di soddisfazione dei clienti.

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© Domenico FuggianoSotto ai 4,9 metri di lunghezza, a cavallo tra il segmento D ed E, nel quale le rivali sono una spanna in piu? grandi.

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© Domenico FuggianoIl sistema e? ben disegnato e offre un’interfaccia utente gradevole, molto leggibile e chiara.

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© Domenico FuggianoLe RX F Sport hanno volante e leva del cambio in pelle traforata, pedali sportivi e modanature in alluminio e i sedili anteriori sportivi rivestiti in pelle Black o Dark Rose con inserti in Ultrasuede.

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© Domenico FuggianoLa strumentazione non e? enorme, esibisce una forma pulita e continua, si percepisce che il comfort, in tutte le sue declinazioni, e? l’obiettivo finale.

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© Domenico FuggianoIl grande display da 14” al centro della plancia e? ben inserito nel contesto.

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© Domenico FuggianoLe “rotelle” per la gestione del condizionatore “incastonate” sopra al display principale non sono utilizzate o utilizzabili in nessun altro modo e permettono di modificare la climatizzazione a tre zone come si desidera.

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© Domenico FuggianoLa RX 500h e? il primo Hybrid Turbo ad alte prestazioni di Lexus con cambio automatico a sei rapporti e sistema di controllo della trazione integrale.

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© Domenico FuggianoAccoglie alla grande in un ambiente spazioso.

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© Domenico FuggianoNessuna sbavatura anche nel bagagliaio, ottimamente rifinito, con numerosi punti d’attacco e pratici pulsanti per il ribaltamento dei sedili. La capacita? e? discreta, considerando la presenza del sistema ibrido.

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© Domenico FuggianoLa quinta generazione di RX aggiunge una parola inedita per il modello top di gamma: RX 500h Turbo Hybrid. Elettrificata e sovralimentata, il che fa salire la potenza di sistema a 371.

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© Domenico FuggianoNumeri importanti, non estremi, ma si tratta sempre di 121 cv e soprattutto 216 Nm in piu? di coppia rispetto alla RX 350h “classica”.

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