Lexus UX 2024: più potenza e diversi aggiornamenti per il crossover [FOTO]

UX 300h con 199 CV ibridi
Novità nell’abitacolo
Adas migliorati
Batteria più grande per l’elettrica UX 300e

Lexus aggiorna l’urban crossover UX con una serie di novità per il model year 2024 che riguardano il gruppo propulsore e diversi dettagli che ridefiniscono la gamma dove troviamo disponibili due versioni: Premium Hybrid e Full Electric.

Il nuovo Lexus UX si presenta con la nuova versione UX 300h che sostituisce UX 250h Premium Hybrid. Come la precedente versione di cui prende il posto, UX 300h è alimentato da un motore a quattro cilindri in linea da 2.0 litri abbinato a due motori elettrici, con la novità però che il motore elettrico posteriore del nuovo modello è molto più potente del precedente. Al posto del motore a induzione da 5,3 kW (7 CV) di UX 250h c’è un motore a magneti permanenti da 30 kW (41 CV).

UX 300h con 199 CV ibridi

Con questa novità Lexus UX 300h alza il livello di potenza complessiva, pari a 146 kW (199 CV) contro i 135 kW (184 CV) di UX 250h. A rendere possibile ciò c’è il nuovo sistema ibrido che sostituisce la precedente batteria al nichel-metal idruro da 180 celle e 216 volt con una più efficiente batteria agli ioni di litio da 60 celle e 222 volt. Di conseguenza migliorano l’accelerazione, con lo 0-100 km/h che passa da 8,5 a 8,1 secondi per il modello a trazione anteriore e da 8,7 a 7,9 secondi per quello a trazione integrale, e l’efficienza con consumi ridotti del 12% rispetto al modello precedente.

lexus ux 2024: più potenza e diversi aggiornamenti per il crossover [foto]

Lexus è intervenuta sul crossover UX anche dal punto di vista del controllo dinamico, ottimizzando la distribuzione del peso sull’asse del sistema di trazione integrale e-Four. A questo si aggiunge anche una maggiore rigidità della carrozzeria, ottenuta grazie all’introduzione di un rinforzo per il supporto del radiatore e all’irrigidimento del portellone posteriore.

Novità nell’abitacolo

Diversi aggiornamenti anche per gli interni del Lexus UX, con un nuovo display digitale da 12,3 pollici per l’infotinament disponibile a richiesta. Anche lo schermo da 8 pollici di serie è stato aggiornato. A listino sono stati introdotti un nuovo colore per gli interni, Light Sand, e un pacchetto di rivestimenti senza pelle con sedili in tessuto o pelle sintetica, e con pelle sintetica per il volante riscaldato e il pomello del cambio. Aggiornato anche il volante che ora integra la telecamera Driver Monitor che controlla l’attenzione del guidatore e, in caso di necessità, attiva il Driver Emergency Stop, portando il veicolo a un arresto controllato e attivando le luci di emergenza.

lexus ux 2024: più potenza e diversi aggiornamenti per il crossover [foto]

Adas migliorati

Novità anche per quanto riguarda il Lexus Safety System + che si arricchisce di due nuove funzioni: il Proactive Driving Assist, che utilizza la telecamera anteriore dell’auto per individuare i pericoli a bassa velocità in città, e il Safe Exit Assist, che aiuta a prevenire le collisioni tra i veicoli che si avvicinano da dietro quando si apre una portiera o quando gli occupanti escono.

Lexus UX 2024, che ora viene offerto anche con la chiave digitale che permette di sbloccare le portiere e avviare l’auto utilizzando lo smartphone, propone anche il nuovo colore Sonic Copper per la carrozzeria, oltre ad un ulteriore variante bitone per le versioni F-Sport e F-Sport Design.

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Batteria più grande per l’elettrica UX 300e

Lexus aggiorna anche la UX 300e Full Electric a trazione anteriore, la cui batteria agli ioni di litio passa da 54,3 kWh a 72,8 kWh, con il tempo di ricarica in corrente continua da 0 a 80% che si riduce da 80 a 60 minuti. Con un’autonomia massima dichiarata di 450 km, la versione elettrica del nuovo Lexus UX accoglie anche un nuovo sistema multimediale con maggiori funzionalità e schermi touch più grandi da 8 e 12,3 pollici.

HASHTAG: Lexus