- Un 2023 da record
- Le novità per il 2024
- La LF-ZC ed il futuro
- L’intelligenza artificiale
- Nuove batterie
Poche ore fa vi abbiamo parlato delle novità del marchio Toyota per il futuro prossimo, ma al Kenshiki Forum 2023 anche Lexus ha parlato delle proprie novità e prospettive. Anche il marchio di lusso del gruppo giapponese ha nel proprio futuro una completa elettrificazione, con una gamma 100% elettrica già nel 2030 in Europa, anticipando di cinque anni il resto del mondo. Per questo, arriverà una nuova generazione di vetture a zero emissioni, a partire dalla LF-ZC nel 2026.
Un 2023 da record
“Lexus è stata un pioniere della tecnologia sin dalla fondazione del marchio nel 1989 – le parole di Pascal Ruch, vicepresidente di Lexus Europe – Ha un’orgogliosa tradizione di sfidare le convenzioni del mercato delle auto di lusso e di offrire costantemente nuovo valore ai clienti. Anche per quanto riguarda l’elettrificazione, spingeremo ancora una volta in avanti i confini nel mondo automobilistico premium. Vogliamo arrivare ad una vendita a sei cifre in Europa”.
Le novità per il 2024
Inoltre, nei mercati orientali verrà introdotto un GX di nuova generazione, un SUV di grandi dimensioni che offre il lusso con grandi capacità fuoristrada. Ovviamente, all’interno della gamma resteranno i modelli da poco rinnovati e già attualmente disponibili, cioè la NX, RX e la RZ, quest’ultima anche a due ruote motrici.
La LF-ZC ed il futuro
Questo futuro modello sarà abbinato al sistema di trazione integrale Direct4, già presente sulle vetture ibride ad alte prestazioni Lexus RZ e RX 500 completamente elettriche, che bilancia costantemente la coppia motrice tra gli assi anteriore e posteriore, in base al carico su ciascuna ruota. Secondo la casa, garantisce una trazione ottimale in tutte le condizioni di guida, con un’accelerazione più lineare, migliori prestazioni in curva e una postura del veicolo più stabile.
L’intelligenza artificiale
L’abitacolo è sostenibile e realizzato con l’utilizzo di bambù, per un mix tra funzionalità, bellezza e rispetto per l’ambiente. La caratteristica centrale è una barra di sterzo per azionare l’esclusiva tecnologia steer-by-wire One Motion Grip di Lexus. Le funzioni sono riunite su piccoli schermi digitali ai lati del conducente. I controlli operativi come il cambio, i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida (ADAS) e la selezione della modalità di guida si trovano sul pad di sinistra, mentre le funzioni utili come audio, climatizzatore, telefono e funzioni AI sono raggruppate sulla destra.
Abbiamo parlato di IA, cioè di intelligenza artificiale, perché il nuovo sistema operativo Arene potrà portare nuove possibilità di intrattenimento e connettività. Infatti, tramite l’IA il sistema di riconoscimento vocale fornirà una risposta rapida ai comandi e sarà in grado di fornire suggerimenti personalizzati e flessibili. “È paragonabile ad avere un maggiordomo personale a portata di mano”, dicono dalla casa. Il sistema sarà anche in grado di apprendere le routine del conducente, le app e le funzioni preferite e di attivarle automaticamente, senza che venga richiesto.
Nuove batterie
Anche per Lexus si sta lavorando sul tema batterie, pronte al lancio tra poco più di un paio d’anni. I futuri modelli del marchio di lusso adotteranno una nuova batteria ad alte prestazioni agli ioni di litio per poter recuperare in circa 20 minuti l’80% della carica ed aumentare l’autonomia a circa 800 chilometri (WLTP). Inoltre, nei programmi della casa, ci sarà anche la possibilità di richiedere una batteria con minore autonomia, ma ad un costo più basso. Per aumentare la scelta dei clienti.