La Hyundai Ioniq rinnova totalmente il design: restyling per rimanere sull’onda

Gli amanti del settore non potranno farne a meno
La sicurezza prima di tutto
Nuova Hyundai Ioniq 5: foto e immagini

Hyundai ha sempre qualcosa di fresco e all’avanguardia da offrire agli appassionati. Dall’ibrido all’elettrico, il marchio sudcoreano ha tutte le carte in regola per essere sempre al passo con i tempi. Recentemente la casa automobilistica si è incentrata su un re-styling completo di uno dei modelli top di gamma. Ma scopriamo qualche dettaglio in più.

la hyundai ioniq rinnova totalmente il design: restyling per rimanere sull’onda

Image by Milan Mottl from Pixabay

Il brand Hyundai è uno dei più all’avanguardia nel campo dell’ibrido e dell’elettrico. Nello specifico troviamo la gamma Hyundai Ioniq, che si compone di 3 modelli elettrificati: Ioniq Hybrid, Ioniq Plug-in e Ioniq Electric. Ognuno di questi offre prestazioni, efficienza e comfort di alto livello, grazie a una serie di caratteristiche principali che li contraddistinguono:

Ioniq Hybrid: la versione ibrida della gamma, che combina un motore a benzina da 1.6 litri con un motore elettrico da 32 kW. La potenza combinata è di 141 CV e il consumo medio dichiarato è di 3,9 litri/100 km. Il cambio è a doppia frizione a sei rapporti, che garantisce una guida fluida e reattiva;
Ioniq Plug-In: la versione ibrida plug-in della gamma, che offre la possibilità di ricaricare la batteria tramite una presa elettrica. La batteria ha una capacità di 8,9 kWh e permette di percorrere fino a 63 km in modalità puramente elettrica. Il motore a benzina è lo stesso della versione ibrida, mentre il motore elettrico è più potente (44,5 kW). Il cambio è anch’esso a doppia frizione a sei rapporti;
Ioniq Electric: la versione completamente elettrica della gamma, che non ha bisogno di alcun carburante fossile per muoversi. La batteria ha una capacità di 38,3 kWh e offre un’autonomia di 311 km secondo il ciclo WLTP. Il motore elettrico eroga 136 CV e 295 Nm di coppia. La ricarica rapida al 80% richiede circa 54 minuti con una colonnina da 50 kW.

Gli amanti del settore non potranno farne a meno

la hyundai ioniq rinnova totalmente il design: restyling per rimanere sull’onda

Foto da Hyundai.it

Ma c’è una novità dalla casa automobilistica: il modello Ioniq 5 ha subito un importante re-styling, con aggiornamenti significativi sia nel design esterno che nell’efficienza del powertrain, mirando a massimizzare l’efficienza del cross-over elettrico e a migliorarne la praticità d’uso. L’introduzione di nuove tecnologie e l’aggiornamento del mobiletto centrale e dei retrovisori digitali ne fanno un’auto più moderna e funzionale.

Le dimensioni della Ioniq 5 sono aumentate leggermente a causa dei nuovi paraurti e dello spoiler posteriore più lungo, con una lunghezza che raggiunge i 4.655 mm. Tuttavia, questo cambiamento non ha influenzato gli altri valori, mantenendo la larghezza a 1.890 mm, l’altezza a 1.605 mm e il passo a tre metri. Il re-styling include anche un design dei cerchi di lega e una forma dei paraurti ridisegnata per migliorare l’aerodinamica complessiva dell’auto.

Una delle principali novità riguarda il pacco batterie, ora con una capacità maggiore di 84 kWh, che dovrebbe portare a un aumento significativo dell’autonomia, sebbene la Hyundai non abbia ancora fornito dati precisi in merito.

Gli interni della Ioniq 5 sono stati completamente rivisti per renderli più pratici ed intuitivi. Il mobiletto centrale è stato aggiornato per ospitare meglio la piattaforma di ricarica wireless e un nuovo tasto fisico per gestire le funzioni più utilizzate. Il volante capacitivo è ora dotato di luci pixel interattive, mentre il sistema multimediale ccNC offre aggiornamenti over-the-air e nuove funzionalità.

La sicurezza prima di tutto

Dal punto di vista della sicurezza, la Hyundai ha introdotto rinforzi sulla carrozzeria per garantire una maggiore protezione in caso di impatto laterale. Sono presenti otto airbag di serie e una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui il sistema di evitamento delle collisioni e l’assistenza al mantenimento della traiettoria. Nuove funzionalità includono la Digital Key di seconda generazione e il sistema di ripiegamento dei sedili posteriori da remoto.

Infine, disponibile anche l’allestimento N Line, già presente su altri modelli Hyundai, che offre paraurti specifici, cerchi da 20 pollici e interni sportivi con dettagli distintivi.