Hyundai ha presentato ufficialmente la nuova Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup durante il turno di prove ufficiali per i team partecipanti allo Hyundai N Festival. Abbiamo di fronte un'esclusiva auto elettrica da corsa, basata sulla Ioniq 5 N ad alte prestazioni.
Presenta un motore anteriore da 226 CV (166 kW) e uno posteriore da 383 CV (282 kW). La batteria da 84 kWh riesce a ricaricarsi in soli 18 minuti dal 10% all'80%.
Proprio come la Elantra N1, la Hyundai 5 N eN1 Cup è riservata ai piloti professionisti che gareggiano nella classe N1, offrendo di prestazioni sul circuito migliorate grazie all'utilizzo di pneumatici slick. La nuova classe eN1, che sarà introdotta quest'anno, consentirà ai vari team di competere con gomme provenienti da diversi produttori e non da uno singolo.
Ritornando alla vettura da corsa completamente elettrica, vanta un body kit ridisegnato che prevede parafanghi bassi e larghi, maggiore carico aerodinamico proveniente dallo splitter anteriore e dall’alettone posteriore, prestazioni aerodinamiche migliorate e cerchi più larghi per una migliore manovrabilità.
GRANDE ATTENZIONE ALLA SICUREZZA IN PISTA
Per migliorare la sicurezza a bordo, la Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup può contare su diversi elementi, come sedili avvolgenti da corsa, cinture di sicurezza, roll-bar, estintori e una posizione modificata della porta di ricarica.
Non mancano varie tecnologie prese in prestito dal modello stradale come N e-Shift, N Active Sound+, N Grin Boost ed N Battery Preconditioning.
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