Hyundai Nexo: l’auto ad idrogeno disponibile in Australia

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In Australia è stata commercializzata la prima auto ad idrogeno che purifica l’aria. Si chiama Hyundai Nexo, si ricarica in soli 5 minuti per 900 km di autonomia. La nuova Hyundai Nexo potrebbe rivoluzionare la mobilità creando un’alternativa alle auto termiche ad alle auto elettriche. Scopriamo insieme come funziona la nuova Hyundai Nexo ad idrogeno.

La Hyundai Nexo ad idrogeno può rivoluzionare la mobilità

hyundai nexo: l’auto ad idrogeno disponibile in australia

Debutto sul mercato australiano per la prima auto ad idrogeno. Si tratta della nuova Hyundai Nexo, la prima automobile a fuel cell ad idrogeno disponibile sul mercato, capace di ricaricarsi in soli 5 minuti. La nuova Hyundai Nexo è capace di percorrere fino a 900 km con un pieno e, mentre circola, al posto di inquinare riesce addirittura a giovare all’ambiente. Sì, sembra strano, ma è così, in quanto la nuova Hyundai Nexo ad idrogeno ha la particolarità di purificare l’aria mentre è in movimento. Questa vettura, di piccola cilindrata, non solo stabilisce un record in termini di sostenibilità, ma anche di innovazione tecnologica poiché pur essendo alimentata da 6,27 kg di idrogeno, durante il suo percorso purifica l’equivalente dell’aria respirata da 33 persone in un giorno. Inoltre, le uniche emissioni prodotte sono costituite da acqua, contrariamente alle auto tradizionali che avrebbero emesso circa 126 kg di CO2 sulla stessa distanza. Questo lancio è importantissimo per transizione ecologica e fa muovere un passo importante verso un futuro più sostenibile nel settore automobilistico, con Hyundai che si posiziona come pioniere nella produzione di veicoli a celle a combustibile ad idrogeno.

Hyunday Nexo ad idrogeno: come funziona

hyundai nexo: l’auto ad idrogeno disponibile in australia La nuova Hyundai Nexo è dotata di un sistema di celle a combustibile ad idrogeno che per generare elettricità fa passare il gas attraverso una struttura membranosa dove incontra l’aria presa dall’ambiente esterno. Questo processo escogitato dal costruttore asiatico alimenta un motore elettrico. L’elettricità generata in eccesso, compresa l’energia accumulata durante la frenata, viene immagazzinata in una batteria agli ioni di litio. Il rifornimento della Hyundai Nexo impiega 5 minuti per raggiungere il livello massimo, grazie al quale si possono percorrere addirittura 900 km e purificare la stessa quantità di aria respirata 33 persone in 24 ore. La prima nazione dove la nuova Hyundai Nexo ad idrogeno è stata messa in vendita è l’Australia, dove sono state costruite anche le prime stazioni di rifornimento. Il brand sudcoreano diventa così il primo a livello mondiale a produrre un veicolo a celle a combustibile ad idrogeno, adesso i competitors potrebbero fare a gara per realizzare anche loro qualcosa di così utile ed innovativo.