Honda CB1000 Hornet: la naked si fa attendere, ma spunta un brevetto
Tuttora non abbiamo date certe, ma in questi giorni stanno circolando i disegni collegati alla richiesta di un brevetto. Si tratta di un sistema di aspirazione particolare che, però, non ha il classico bocchettone del sistemi ram-air. Le due prese d’aria della CB1000 sono molto più discrete e si trovano ai lati del tubo di sterzo e quindi dietro alla mascherina con fanali a LED e sono protette da una fitta alettatura, una sorta di griglia che dovrebbe proteggere da sporco e detriti ma convogliare l’aria all’interno. E proprio per deviare il flusso d’aria verso queste bocchette sono stati realizzati dei deflettori che ricoprono la parte superiore del radiatore di raffreddamento e che, a prima vista, potrebbero sembrare delle semplici appendici estetiche. Anche il serbatoio del carburante ha un disegno particolare proprio per sposarsi con questo sistema di aspirazione che, ci chiediamo, potrebbe magari avere anche un suono particolare. Non ci resta per ora che lavorare di fantasia perché non abbiamo purtroppo ancora una data da segnare in agenda per l’uscita di questa Hornet in salsa hypernaked.
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In collaborazione con Moto.it