L’azienda petrolifera spagnola Repsol, lo sponsor più longevo e riconoscibile del Motomondiale, non sarà più associata alla Honda in MotoGP nella prossima stagione, secondo quanto appreso da Motorsport.com.
La Repsol è apparsa sulla livrea della Honda NSR500 nella classe regina del Campionato del Mondo nel 1995, con Mick Doohan e Alex Crivillé come piloti, e da allora è rimasta ininterrottamente per 30 stagioni.
Una mossa fatta in previsione del fatto che l’esposizione mediatica, soprattutto televisiva, sarebbe stata seriamente compromessa dalla partenza dell’otto volte campione del mondo, come in effetti sta accadendo.
Carburanti sostenibili
Al primo terzo della stagione, né Honda né Repsol si sono mosse per estendere la loro partnership. La Casa giapponese ha diverse offerte per abbellire il suo prototipo a partire dal prossimo anno, mentre la compagnia petrolifera vuole concentrarsi sulla diffusione dei carburanti non fossili.
L’attuale regolamento ha introdotto, per quest’anno, l’obbligo di utilizzare il 40% di carburanti non fossili per i team della classe regina, percentuale che dovrebbe raggiungere il 100% nel 2027, primo anno di modifica del regolamento tecnico. Una trasformazione verso uno sport più sostenibile di cui Repsol vuole far parte a livello globale, non concentrandosi solo su un singolo team.
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