Ford Fiesta, l’ultimo esemplare esce dalla fabbrica: finisce la storia di un’auto mitica. Foto e Video

Addio alla Ford Fiesta. L’ultimo esemplare è uscito il 7 luglio dalla fabbrica di Colonia segnando, così, la fine della storia di un modello mitico. Dal 1976 sono state costruite circa 20 milioni di Fiesta in tutto il mondo, di cui la metà in Germania.

Momento decisivo per Ford

«Questo Ã¨ un evento decisivo per FordÂ», ha affermato lâ€™esperto del settore Ferdinand Dudenhoffer. Â«La vecchia Ford sta lasciando lâ€™Europa e sta arrivando la nuova Ford elettricaÂ». Ford sta attualmente investendo quasi 2 miliardi di euro nel suo stabilimento di Colonia per convertirlo alla produzione di nuovi modelli di auto elettriche, il primo dei quali sarà lanciato alla fine dell’anno. Martin Sander, capo di Ford in Europa, aveva comunicato a ottobre del 2022 sui social network Twitter e LinkedIn che la Fiesta, una delle citycar più popolari in circolazione, avrebbe detto addio al mercato entro il primo semestre 2023.

In produzione da 47 anni

Finisce così la storia di un modello simbolo di Ford prodotto in otto generazioni da 47 anni e che non avrà un’erede diretta, almeno con architettura berlina e motore termico. La ragione? Le vendite sono ormai troppo spostate verso architetture Suv e crossover, tanto che in Italia nelle classifiche delle compatte più vendute troviamo per Ford soltanto la Puma: non c’è più spazio per la Fiesta.

Ford Fiesta, addio all’utilitaria simbolo del marchio prodotta da 47 anni in otto generazioni

«Inizia una nuova era»

«Unâ€™era si chiude, unâ€™altra sta per cominciare. È tempo di dire addio a una citycar che tutti noi conosciamo a fondo. La Fiesta lascia il mercato per dare spazio a un nuovo modello elettrico», ha scritto Martin Sander. Una decisione che rientra nei piani di elettrificazione di Ford che in Europa prevede di vendere solo auto a zero emissioni dal 2030.