Ford, le elettriche continuano a bruciare soldi: persi 130.000 dollari a EV venduto nel primo trimestre 2024

I veicoli elettrici: la zavorra dei conti di Ford
Su ogni elettrica venduta Ford ha perso 130.000 dollari
Margini inesistenti per via del taglio dei prezzi

ford, le elettriche continuano a bruciare soldi: persi 130.000 dollari a ev venduto nel primo trimestre 2024

Ford Mach-E GT

Nel primo trimestre del 2024 Ford ha registrato un utile netto di 1,3 miliardi di dollari, un risultato al quale ha contribuito in maniera importante il successo della divisione veicoli commerciali Ford Pro della Casa nordamericana con i suoi 3 miliardi di dollari di entrate, superiore di tre volte di quelli ottenuti da Ford Blue, divisione focalizzata sui veicoli con motore a combustione interna.

I veicoli elettrici: la zavorra dei conti di Ford

Chi invece continua a registrare perdite importanti è la divisione Model e di Ford, ovvero quella che si occupa dei veicoli elettrici e che, numeri alla mano, si conferma un “inceneritore” di fondi aziendali, perdendo 1,3 miliardi di dollari nel primo trimestre 2024, circa il doppio di quanto la divisione Model e aveva perso nello stesso periodo di un anno fa. Ford ha indicato la causa dei pessimi risultati della divisione EV nella “pressione sui prezzi a livello di settore”.

Su ogni elettrica venduta Ford ha perso 130.000 dollari

Per aver un quadro più chiaro, nei primi tre mesi dell’anno Ford Pro ha guadagnato circa 7.300 dollari, al lordo di interessi e tasse, per ciascuno degli oltre 400.000 veicoli venduti, Ford Blue ha intascato quasi 1.400 dollari per ognuno dei più di 600.000 veicoli venduti, mentre Ford Model e ha perso quasi 130.000 dollari per ognuno dei circa 10.000 veicoli elettrici venduti.

Margini inesistenti per via del taglio dei prezzi

La divisione Model e di Ford ha dichiarato nel primo trimestre 2024 un fatturato di circa 100 milioni di dollari, lontano dall’essere sufficiente a coprire i costi della business unit del costruttore americano, che per di più segna un calo dell’84% rispetto al primo trimestre 2023. Questo nonostante le vendite siano diminuite solo di circa il 20% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Perché allora questa grande perdita di fatturato così superiore a quella delle vendite? Ford attribuisce le perdite al taglio dei prezzi apportato sui veicoli elettrici in risposta alle mutevoli condizioni di mercato, una decisione che, come abbiamo visto anche con Tesla, riduce in maniera significativa il margine del costruttore sugli EV. Per fortuna di Ford, la solidità del resto delle attività produttive permette alla Casa dell’Ovale Blu di potersi ancora permettere, di certo non in maniera continuativa e prolungata, perdite di questo tipo sul fronte dei veicoli elettrici, nella speranza dell’auspicata accelerazione decisiva della domanda di EV.

HASHTAG: Ford