Ford Fiesta elettrica, ipotesi piattaforma VW

Il marchio dell'Ovale blu studia un nuovo accordo con il colosso tedesco, anche se al momento questo modello non è una priorità

Futuro su base VW?
Già successo con Explorer
Non è una priorità

Ford potrebbe fare affidamento ad una piattaforma Volkswagen per costruire l’erede elettrica di Fiesta. Recentemente la casa automobilistica tedesca ha rivelato la concept ID.2all, che diventerà solo ID.2 una volta che entrerà in produzione: la vettura in questione è realizzata sulla base di una variante dell’architettura MEB del colosso di Wolfsburg, chiamata MEB Entry, la stessa di cui potrebbe appunto usufruire Ford per la sua prossima compatta elettrica.

Futuro su base VW?

L’indiscrezione, rilanciata da Autocar, non è stata confermata ma nemmeno smentita da Martin Sander, numero uno di Ford in Europa, che ha analizzato più da vicino gli intrecci tra il costruttore statunitense e Volkswagen in materia di piattaforme. “Non abbiamo ancora deciso se continueremo a fare affidamento all’architettura MEB oppure no. Ma questo non significa che abbiamo deciso di smettere“, ha chiarito Sander.

Già successo con Explorer

Ricordiamo che il nuovo Explorer, il grande SUV che Ford ha svelato non molto tempo fa, è il primo dei due crossover elettrici del marchio dell’Ovale blu a utilizzare la versione full-size della piattaforma MEB: il secondo, dal carattere più sportivo ma con dimensioni e specifiche tecniche sostanzialmente simili, è atteso invece nei prossimi mesi. “Senza la piattaforma Volkswagen, non avremmo un veicolo elettrico in vendita sul mercato europeo in questo momento”, ha aggiunto il numero uno di Ford Europa a proposito di Explorer.

Non è una priorità

Ne sapremo sicuramente di più quando Ford svelerà l’erede elettrica di Fiesta. Sì, ma quando? Tempi certi non sono stati ancora comunicati, anche perchè al momento questo modello non rappresenta una priorità per il costruttore statunitense. “Dobbiamo essere saggi nelle nostre scelte, decidere bene dove spendere i nostri soldi e soprattutto dove effettuare gli investimenti necessari per arrivare a un business case positivo – ha concluso Sander – Al momento, con i costi della batteria che ci sono, non riesco ad immaginare una Fiesta elettrica a breve“. La sua intenzione sembra essere quella di riposizionare piuttosto la variante EV di Puma, che verrà introdotta il prossimo anno, come la “versione utility” della Fiesta: lo stesso Sander ha affermato infatti che questo modello rimarrà in vendita per molti anni.