Ferrari erede SF90 Stradale: motore, anticipazioni e uscita della nuova supercar ibrida

A Maranello non si fermano mai. E dopo i vari modelli presentati quest’anno – tra one-off, auto da corsa e Purosangue – è arrivato il momento di portare per la prima volta su strada un mulotipo dell’erede della SF90 Stradale. La Ferrari appena avvistata è caratterizzata da una carrozzeria estremamente simile a quella dell’attuale supercar ibrida plug-in, ma con qualche dettaglio che dimostra che sotto il vestito c’è qualcosa di nuovo. I collaudatori della Rossa starebbero infatti provando la meccanica che potrebbe fare da base – in versione affinata e debitamente evoluta – alla nuova sportiva ibrida del Cavallino.

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Forse tra due anni. Il lancio è ancora lontano – voci di corridoio parlano di un possibile debutto nel corso del 2025 – e le informazioni sul nuovo progetto sono ancora molto scarse. Quello che è certo è che l’erede della SF90 Stradale proporrà un powertrain elettrificato, di tipo plug-in. La potenza potrebbe superare di slancio i 1.000 CV del modello attuale, la trazione sarà integrale e dietro all’abitacolo ci sarà un otto cilindri. Proprio il powertrain avrà bisogno di un sistema di raffreddamento più efficiente di quello attuale: dalle foto spia si possono già notare delle aperture maggiorate sulle fiancate, che quasi sicuramente evolveranno nella loro forma sul modello di serie, così come le prese d’aria frontali, che su questo muletto appaiono diverse rispetto a quelle della SF90 Stradale. Continuando a osservare queste immagini, si può anche notare come il retrotreno abbia subito delle modifiche: sul posteriore si possono vedere delle parti rialzate che potrebbero indicare un riposizionamento dei supporti degli ammortizzatori. Questo dettaglio conferma ulteriormente, se ve ne fosse bisogno, che sotto al vestito di questa SF90 modificata c’è qualcosa di totalmente inedito.

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