Le vendite delle full electric vanno bene a febbraio. Segno "più" anche nella Penisola, ma i numeri restano bassi
È un inizio 2023 molto positivo per l’auto elettrica nell’Unione europea. Stando infatti ai dati pubblicati da Acea, febbraio conferma l’andamento positivo del mese precedente, con 97.300 immatricolazioni (contro le 71.984 di gennaio), che significano una quota di mercato del 12,1% e una crescita del 39,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Penisola indietro
Anche il nostro Paese porta il segno “più”, nonostante i numeri siano molti più bassi della media europea. Il market share della Penisola si ferma infatti al 3,7%, ovvero l’8,4% in meno del resto dell’Ue (12,1%). Sale però di qualche punto rispetto al 2,6% di gennaio e al 2,8% di febbraio 2022.
In termini assoluti, le immatricolazioni di auto elettriche sono 4.859: +54% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, quando i BEV venduti erano stati 3.156. Ma l’alimentazione più forte dalle nostre parti è l’ibrido (HEV), con 47.731 immatricolazioni (+23,9% rispetto ai 38.526 di febbraio 2022).
Così così invece gli ibridi plug-in, che conquistano solo 5.587 automobilisti e fanno il 5,1% in più dello stesso mese dell’anno scorso (5.314). Nel resto d’Europa, i PHEV scendono del 7,4% (57.569 contro 62.164). Su Motor1.com Italia, tutti i dati sulle immatricolazioni di febbraio.
Immatricolazioni auto elettriche in Italia ed Europa
(febbraio 2023)
| Regione/Immatricolazioni | Auto elettriche (BEV) |
Auto ibride plug-in (PHEV) |
Totali |
| Italia | 4.859 (+54% YOY) market share: 3,7% |
5.587 (+5,1% YOY) market share: 4,3% |
130.287 (+17,4% YOY) |
| Unione europea | 97.300 (+39,7% YOY) market share: 12,1% |
57.569 (-7,4% YOY) market share: 7,2% |
802.763 (+11,5% YOY) |
Fonte: Acea
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