Bugatti Chiron L’Ultime, l’addio alla supercar con il W16 | Quattroruote.it

Dopo l’ultimo modello “base” della Chiron consegnato lo scorso gennaio, la Bugatti ha svelato la one-off L’Ultime, con la quale si conclude definitivamente la vita della sportiva con motore W16 che ha debuttato nel 2016, e che ha dato vita a un numero sterminato di serie speciali, few-off ed esemplari unici. Il modello che prenderà il posto della Chiron, infatti, abbandonerà l’architettura a W, anche se non il numero di cilindri.

Ti dice dove è stata. Realizzata sulla base della Super Sport e costruita a mano negli stabilimenti di Molsheim, la Chiron L’Ultime mantiene i colori Atlantic Blue e French Racing Blue del primo modello esposto al Salone di Ginevra del 2016, con le due tinte che si fondono l’una nell’altra, accompagnate dai nomi dei luoghi visitati dall’auto in questi otto anni: tra i tanti leggiamo Villa d’Este, Ehra-Lessien (dove ha raggiunto il suo record di velocità massima di 490 km/h), Paul Ricard (dove è stata messa a punto) e Ginevra.

Non nasconde il suo numero. La griglia frontale a ferro di cavallo rovesciato in Atlantic Blue ha una lavorazione esclusiva e un badge Bugatti in colore blu. Sulle calotte degli specchietti retrovisori campeggia la bandiera francese, mentre sui tappi centrali delle ruote c’è la scritta 500/500. La dicitura #500 scritta a mano, ben visibile sotto gli archi delle due fiancate, è ripresa anche sotto l’alettone posteriore e sulle coperture delle bancate del W16. All’interno ritorna sui poggiatesta dei sedili e nel tunnel centrale. Sedili e volante hanno cuciture a contrasto nei colori della bandiera francese.

bugatti chiron, bugatti, bugatti chiron l’ultime, l’addio alla supercar con il w16 | quattroruote.it

Ultima, o quasi. La livrea e i particolari di questo esemplare sono stati disegnati dal team Sur Mesure di Bugatti insieme al fortunato cliente che ne entrerà in possesso. La Casa di Molsheim sta comunque continuando a produrre gli ultimi esemplari della Chiron, tra cui quelli della serie Mistral (99 unità) e della Bolide da pista (40 esemplari).

bugatti chiron, bugatti, bugatti chiron l’ultime, l’addio alla supercar con il w16 | quattroruote.it