Bugatti L’Ultime, valutato a 15 milioni di R$, è l’ultimo Chiron ad essere assemblato nella fabbrica del marchio a Molsheim

La Bugatti ha svelato il 500° e ultimo esemplare del Chiron, otto anni dopo il debutto dell’hypercar W16 al Salone dell’Automobile di Ginevra del 2016.

Appropriatamente chiamato L’Ultime, che significa “l’ultimo”, questo modello segna il culmine della produzione della seconda hypercar moderna della Bugatti, intitolata in onore del pilota monegasco Louis Chiron. Curiosamente, l’ultimo Chiron rende omaggio al primo esemplare con una verniciatura speciale che combina Atlantic Blue e French Racing Blue. Tuttavia, a differenza del Chiron esposto al Salone dell’Automobile di Ginevra del 2016, i due toni di blu sembrano mescolarsi nel L’Ultime, creando un aspetto unico.

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La verniciatura speciale finale del Chiron presenta anche nomi scritti a mano di luoghi importanti nella storia del modello, come Ehra-Lessien (dove ha raggiunto 304 mph), Paul Ricard (dove l’hypercar è stata testata) e Ginevra (dove ha debuttato). Inoltre, la parte inferiore dell’ala posteriore è dipinta a mano con il numero “500”, che segna la sua presenza davanti alle ruote posteriori, sui coprimozzi ed è inciso sul coperchio del motore quad-turbo W16 da 8,0 litri.

Gli specchietti esterni sono dipinti con i colori della bandiera francese, in omaggio al paese d’origine della Bugatti. Infine, il L’Ultime utilizza una versione unica del famoso macaron Bugatti sulla griglia a ferro di cavallo. Invece del classico emblema rosso, il muso finale del Chiron è adornato con un emblema blu.

All’interno, il L’Ultime è avvolto in pelle Deep Blue, tagliata e rifinita a mano, completata con finiture in fibra di carbonio blu. Il console centrale e i poggiatesta sono decorati con il numero “500”, mentre le soglie delle porte sono dipinte con il nome dell’edizione in Atlantic Blue.

Non è una novità che Bugatti non abbia rivelato il nome del proprietario del L’Ultime, né abbia divulgato il prezzo. Essendo l’ultimo Chiron ad uscire dalla fabbrica, potrebbe valere ben più di 4 milioni di dollari. Sebbene Bugatti abbia terminato la produzione di hypercar con il marchio Chiron, non ha ancora concluso la produzione del roadster Mistral basato sul Chiron (99 unità) e del Bolide solo per pista (40 unità). Tuttavia, la rivelazione dell’ultimo Chiron ha preparato il terreno per l’introduzione della prossima hypercar di Bugatti, che dovrebbe avvenire il prossimo mese.

Fonte: LuxuryLaunches

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Questo contenuto è stato tradotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale.

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